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Qui est concerné par le leasing social ?

Le leasing social s’adresse en priorité aux ménages les plus modestes, n’ayant pas les moyens de passer à un véhicule propre en raison du coût encore aujourd’hui trop élevé des systèmes de motorisation associés. Comparés aux véhicules thermiques, les véhicules hybrides, électriques, ou encore ceux fonctionnant à l’hydrogène, sont, en effet, bien plus chers à l’achat. Les aides existantes (bonus écologique jusqu’à 6000€, prime à la conversion jusqu’à 5000€), ne suffisent pas toujours à absorber ces surcoûts.

Agnès Pannier-Runacher n’exclut pas pour autant d’autres profils de conducteurs. Selon la ministre de la Transition écologique, ceux utilisant leur véhicule à des fins professionnelles – comme les infirmières libérales – pourront aussi bénéficier de ce dispositif. Mais comme pour la prime à la conversion, des conditions de revenus et/ou de kilométrage pourraient être exigées, précise l’Argus.

Quand ce dispositif sera-t-il mis en place ?

Le mois de septembre avait été initialement annoncé, mais cela devrait prendre plus de temps. Car le leasing social a un coût. Pour un besoin estimé à 100 000 véhicules en leasing par an, le budget est de « seulement » 50 millions d’euros, soit 500€ d’aide accordés pour un véhicule. Par rapport à l’investissement financier engagé pour un véhicule propre, ce coup de pouce paraît un peu faible.

Pour définir le budget final alloué et la date de mise en application du dispositif, des réunions doivent encore être organisées entre la ministre de la Transition écologique et deux grands acteurs, à savoir :

  • La filière automobile.
  • Les financeurs, parmi lesquels les banques et l’État, lequel devrait financer le premier loyer ou l’apport financier initial, à titre partiel.

Calendrier, budget : ces points sont donc encore à définir. Les profils des bénéficiaires au leasing social doivent également être affinés, et les conditions d’éligibilité, définies. Tout reste donc à éclaircir.

Quel modèle de voiture pour 100€ par mois ?

Dans l’attente, ne passez pas à côté d’une voiture propre à petit prix. Parmi les modèles électriques actuellement proposés pour un peu plus de 100€ par mois, la Fiat 500, la Twingo E-tech, la Dacia Spring ou encore le Hyundai Kona. Mais attention, ces offres sont sous conditions d’apport. Tout ou partie de cet apport peut être couvert par la combinaison bonus écologique/prime à la conversion… à condition de mettre au rebut un vieux véhicule.

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