Ces autos ne coûtent pas cher à leurs propriétaires. L’Argus a publié ce jeudi son classement des voitures les plus économiques à l’usage. Les experts du magazine se sont appuyés sur le prix de revient kilométrique (PRK) de plus de 1 000 véhicules sur les cinq prochaines années.

Trois Dacia dans les cinq premières places

Le classement prend en compte 4 kilométrages annuels possibles. Certaines voitures roulent 10 000 kilomètres, d’autres 15 000, 25 000 ou encore 35 000 kilomètres. Cette année, la Dacia Sandero monte sur la première marche du podium. Ce véhicule essence de 75 chevaux affiche un coût de revient de 0,33 euro par kilomètre pour un usage classique. Comprenez pour 15 000 kilomètres parcourus en 1 an, soit la distance moyenne en France.

La deuxième marche revient encore à une Dacia, le modèle Logan. Avec ses 75 chevaux, cette voiture revient à 0,35 euro par kilomètre sur 1 an d’utilisation. Elle devance la Suzuki Celerio en troisième position. Cette citadine japonaise figurait à la première place de ce même classement l’an dernier, rappelle Auto-Moto. Le classement met à l’honneur les petits modèles. Avec ses 68 chevaux, la Citroën C1 (0,37 euro par kilomètre) se classe quatrième devant la Dacia Duster.

Land Rover Velar, la voiture la plus chère

La sixième place revient à la Skoda Citigo (60 chevaux, 0,39 euro au kilomètre) suivi par la Toyota Aygo (69 chevaux, 0,39 euro au kilomètre). La filiale roumaine de Renault justifie encore sa réputation de constructeur « low cost » en installant son Dacia Dokker (0,40 euro au kilomètre) à la huitième place. Son coût de revient reste inférieur aux petites citadines comme la Peugeot 108 et la Ford Essential (70 chevaux, 0,41 euro au kilomètre).

Le prix de revient des véhicules au kilomètre (PRK) a augmenté en 2017. En particulier pour les véhicules diesel, à cause de la hausse du prix du gazole à la pompe. Pour éviter les PRK trop élevés, mieux vaut éviter le Land Rover Velar. Avec ses 380 chevaux, ce véhicule coûte 3,78 euros au kilomètre pour 1 an d’utilisation. Un gouffre le sépare de la Mercedes GLE 400 (333 chevaux, 3,04 euros au kilomètre) et de la Jeep Grand Cherokee (352 chevaux, 3,01 euros au kilomètre).

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