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Des voitures optimisées sous toutes les coutures

Sur la même période 1960-2015, les voitures se sont alourdies en moyenne de 60 %. Les normes de sécurité obligatoires, un confort nettement supérieur et des options techniques bien plus nombreuses, tout cela a un poids. De leur côté, les pouvoirs publics multiplient les mesures visant à limiter la pollution atmosphérique des villes et en particulier celle provoquée par l’automobile.

Les constructeurs automobiles doivent par conséquent résoudre une équation complexe composée de normes de sécurité et de confort s’accompagnant d’un supplément de poids, d’une consommation la plus basse possible pour des raisons de coût et d’un niveau de pollution parfaitement maîtrisé.

Parmi ces véhicules essentiellement citadins, ceux qui parviennent à résoudre le mieux ces trois aspects sont :

  1. Volkswagen Polo 1.4 TDI Bluemotion 75 ch – 3,1 L/100 km – Émissions de CO² : 82 g/km
  2. Renault Clio Energy dCi 90 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 83 g/km
  3. Volkswagen Golf 1.6 TDI 100 ch Bluemotion – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km
  4. Kia Rio 1.1 CRDI 75 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km
  5. Opel Corsa E 95 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km

Comme on peut aisément le constater, faible consommation rime avec motorisation diesel. Pour ce qui est des voitures essence, les trois plus économes et les moins polluantes sont :

  1. Citroën C1
  2. Peugeot 108
  3. Toyota Aygo (avec une consommation moyenne de 3,8 L/100 km et des rejets de CO² de 88 g/km).

La consommation, un élément du budget parmi d’autres

La consommation de carburant n’est qu’un élément du budget consacré à une voiture. Le montant annuel moyen consacré à l’automobile est de 5 796 € pour une Clio essence (modèle le plus vendu en France) et englobe tant le carburant que les frais d’entretien, de stationnement, de péage et d’assurance auto.
Tout dépend ensuite de la catégorie de la voiture, tous les automobilistes ne roulant pas en citadine que ce soit par besoin ou par choix personnel.

Une petite Kia Picanto affiche par exemple un prix de revient kilométrique de 0,27 €/km alors qu’un SUV comme le Renault Captur coûte 0,39 €/km, ce qui représente un écart de 1 200 € sur un an et 10 000 km.
Certains postes budgétaires associés à une voiture sont difficilement compressibles. D’autres peuvent faire l’objet d’économies intéressantes, par exemple la prime d’assurance.

En comparant les offres sur LesFurets.com, vous pouvez ainsi économiser une moyenne de 220 € sur le montant de la prime annuelle. La simulation ne demande environ que 4 minutes en vous donnant accès aux formules les plus compétitives du marché.

* source Automobile Club Association(ACA).

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