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ZFE : Quelles sont les restrictions de circulation actuelles et à venir en région parisienne ?

Pour le moment dans Paris intra-muros, vous ne pouvez pas circuler tous les jours de la semaine entre 8 h et 20 h (hors jours fériés) si vous possédez :

  • Une voiture non classée (type de collection par exemple)
  • Une voiture porteuse de la vignette Crit’Air 4 ou 5.

Dans la zone à faibles émissions (ZFE) de la métropole du grand Paris, située à l’intérieur de l’A86 et qui encercle Paris ainsi que la petite couronne, vous êtes également soumis à ces restrictions si :

  • Votre voiture est non classée
  • Votre voiture est porteuse d’une vignette Crit’air 5

En effet, à partir du 1er juin 2021, les voitures classées Crit’Air 4 seront elles aussi bannies. Cette vignette crit’air concerne les véhicules Diesel mis en circulation du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005 inclus. Environ 14 % des particuliers possèdent ce type de véhicule.

En juillet 2022, les voitures classées Crit’Air 3, puis deux ans plus tard les Crit’Air 2 , seront exclues du trafic routier parisien.
L’objectif est d’interdire d’ici 2030 tous les véhicules thermiques de la circulation, afin de favoriser le trafic des véhicules propres.

Vous pouvez déterminer la vignette de votre véhicule à l’aide de notre simulateur Crit’Air.

Développement de la vidéo-verbalisation d’ici à la fin de l’année dans les ZFE du grand Paris

Fin 2021, le non-respect de ces restrictions de circulation dans les ZFE du grand paris sera soumis à un contrôle ! Comme pour la capitale, ce système de vidéo-verbalisation performant permettra de détecter :

  • Le non-respect des distances de sécurité.
  • L’usage du téléphone portable au volant.
  • Le défaut d’assurance (rouler sans couverture auto)
  • Le chevauchement, le franchissement des lignes continues.
  • Si votre véhicule possède la bonne vignette crit’air pour circuler.

Un déploiement de nouveaux radars sera prévu dans la foulée pour couvrir la plus grande partie de cette zone, et ainsi généraliser les contrôles.

D’autres métropoles comme Grenoble ou Lyon devraient suivre le mouvement dans le même temps.

Pour l’heure, les contrôles sont plutôt de l’ordre « pédagogiques » dans la ZFE métropolitaine. La ville de Paris, quant à elle, est déjà passée aux amendes : les personnes qui braveront les interdits risquent en moyenne 68 € pour leur véhicule et deux-roues légers et jusqu’à 450 € pour les cas les plus sévères. De quoi en dissuader plus d’un !

Le conseil de François !
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