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Convention citoyenne pour le climat : qu’est-ce que c’est au juste ?

Mise en place en octobre 2019 à la demande de l’ancien Premier ministre Édouard Philippe, la Convention citoyenne pour le climat est composée de 150 citoyens français, et vise concrètement à « définir les mesures structurantes pour parvenir, dans un esprit de justice sociale, à réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 40% d’ici 2030 par rapport à 1990 ».

À cet effet, 149 propositions ont vu le jour en juin 2020. Elles s’articulent autour de 5 thématiques :

  • Se nourrir
  • Produire/travailler
  • Se loger
  • Consommer
  • Se déplacer

Le gouvernement et le chef de l’État se sont engagés à appliquer ces mesures, mais pas toutes, certaines ont déjà été refusées ou restent en débat actuellement. C’est le cas par exemple du moratoire sur la 5G, de la fin des liaisons aériennes intérieures pour les trajets faisables en train, ou de la baisse de la TVA sur les billets de train.

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Convention citoyenne pour le climat et voitures : quelles propositions pourraient (ou pas) voir le jour ?

Sur la quinzaine de mesures relatives aux voitures et à leur utilisation, une a déjà été rejetée par l’exécutif : réduire la vitesse sur autoroute à 110 km/h maximum.

Mais parmi les mesures qui restent à l’ordre du jour au moment où on vous parle, on recense notamment :

  • L’interdiction d’accès aux centres-villes pour les véhicules les plus émetteurs de gaz à effet de serre
  • L’augmentation du bonus écologique pour les véhicules peu polluants
  • L’interdiction, dès 2025, de la commercialisation des véhicules neufs très émetteurs de CO2
  • La réduction du taux de la taxe sur les contrats d’assurance auto pour les véhicules électriques et à hydrogène
  • Des prêts à taux zéro garantis par l’État pour l’achat d’un véhicule peu émetteur
  • L’augmentation du montant du malus écologique sur les véhicules polluants et l’introduction d’un malus au poids pour les véhicules de plus de 1 800 kg.
Le conseil de François !
Des aides de l’État, des modèles de plus en plus accessibles, des bornes de recharge de plus en plus nombreuses, tout est fait pour inciter les Français à rouler plus vert. Et les assureurs aussi, sachez-le, ils proposent généralement des assurances véhicule électrique 5 à 50% moins chères que pour une voiture classique.
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