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Assurance Alfa Romeo 159 SW

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Alfa Romeo 159 SW


A propos
de Alfa Romeo


Ce constructeur italien basé à proximité de Milan, voit le jour en 1910 et s’appelle à l’origine A.L.F.A, ce qui signifie « Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ». Le logo de la marque illustre son attachement à sa ville d’origine : le serpent et la croix rouge sur fond blanc sont les emblèmes de Milan.

En 1915 sur fond de première guerre mondiale, c’est l’industriel Nicola Romeo qui prend la tête de l’entreprise : c’est la naissance d’Alfa Romeo mais la production d’automobile sera stoppée jusqu’en 1920 environ.

A propos
de la Alfa Romeo 159 SW


Dévoilée en février 2006 quelques mois après la version berline, l’Alfa Romeo 159 SportWagon (SW) vient se confronter à l’Audi A4 Avant et la BMW série 3 Touring. Elle conserve la même classe et un dynamisme identique à sa sœur puisque dessinée par également par Giugiaro, mais en ajoutant les avantages d’un break. L’Alfa Romeo 159 SW reprend les mêmes dimensions que la berline soit 4,66 m, 22 cm de plus que la 156, 1,83 m de large et 1,42 de haut.

Malgré une ligne sportive et un intérieur soigné, l’Alfa Romeo 159 SW manque en partie sa lancée commerciale en raison d’un prix souvent jugé top proche de la concurrence alors qu’elle en reste quelque peu éloigné. Son poids de plus de 1500 kg est également un handicap dans les premières versions essence équipées du 1,9 JTS de 160 ch. La 159 SW se révèle plus à l’aise en motorisation diesel 1,9 JTD et 2,4 JTD.

Au fil des années, l’Alfa Romeo 159 SW évolue au rythme de la berline et corrige des problèmes concernant tant la mécanique que certains aspects esthétiques critiqués.

En juin 2006, une boite automatique Q-Tronic est proposée sur les motorisations diesels rebaptisées 1,9 et 2,4 JTDm. En janvier 2007, cette même boite est présente sur le modèle V6 de 3,2 L.

En mars 2007, c’est la boite robotisée Delespeed qui accompagne la déclinaison sportive avec un moteur 2,2 JTS. En mai de la même année, un 2,4 L de 210 ch équipe le nouveau modèle équipé d’une transmission intégrale.

Mai 2008 voit arriver une Alfa Romeo 159 SW restylée et allégée de 44 kg. Les ventes ayant tendance à décliner, la gamme est simplifiée en 2010 avec quatre finitions :

  •  Impulsive
  • Distinctive
  •  Selective
  •  TI (équipée d’aides à la conduite)

Un nouveau moteur diesel de 136 ch tente de relancer ce modèle, mais l’Alfa Romeo 159 berline et SW finissent leur carrière en 2011 en raison de l’insuffisance des ventes.

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