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Audi A8


A propos
de Audi


Audi est un constructeur automobile allemand, l’entreprise a été créée en 1909 à Zwickau, par August Horch. Ce dernier ne pouvant pas utiliser son propre nom en tant que marque, il s’inspira du latin « audiatur » et de son nom de famille Horsch, signifiant écouter, pour choisir le nom de la marque.

En 1932, Audi se rapproche de trois autres marques pour se renforcer face à la concurrence, c’est ainsi qu’apparu le logo composé des quatre anneaux.

Dès les premiers modèles, la vocation sportive de ces automobiles était clairement affichée. Aujourd’hui, c’est le groupe Volkswagen qui est propriétaire d’Audi et des ses deux filiales de prestiges, Lamborghini et Quattro GmbH.

A propos
de la Audi A8


Avec l’Audi A8 dévoilée en 1994, la marque aux anneaux démontre son savoir-faire dans le très haut de gamme. Comme la plupart des anciens modèles de la gamme, c’est en 2002 que l’Audi A8 prend toute son identité avec une refonte en profondeur.

Avec 5 m de long, 1,88 m de large et 1,44 m de haut, l’Audi A8 s’impose déjà par son seul gabarit. Pour déplacer cette voiture de 2 tonnes, la motorisation doit être à la hauteur. Le V8 de 4,2 L développant 320 ch y parvient fort bien en offrant à la berline des performances de haut niveau. En 1997, une version diesel de 2,5 L et 150 ch vient élargir le choix des moteurs.

En 1999, le léger restylage concerne quelques détails esthétiques et la puissance du V8 qui passe à 260 ch. Alors qu’en 2001 le 2,5 L passe à 180 ch, l’année suivante est marquée par la venue d’un énorme V12 de 6 L développant la bagatelle de 420 ch. Ce moteur est en fait l’assemblage de deux 6 cylindres en V d’origine Volkswagen.

2002 est une grande année pour l’Audi A8 qui est modifiée en profondeur. Nouvelle calandre Single Frame, nouveaux feux et jantes 19 pouces donnent un air plus agressif à la berline de luxe. L’intérieur est également amélioré au travers d’équipements faisant une plus large place à l’électronique. Si l’Audi A8 ne dépasse pas les 250 km/h, c’est en raison du bridage électronique. Elle peut toutefois passer de 0 à 100 km/en seulement 5,4 secondes.

Avant d’être présentée dans sa troisième génération en 2010, l’Audi A8 bénéfice d’un léger restylage portant en priorité sur la sécurité. Le nouveau modèle reprend ces améliorations en supplément de celles esthétiques avec des lignes légèrement plus anguleuses. Toujours aussi puissante, la nouvelle Audi A8 se révèle moins gourmande et moins polluante grâce aux nouvelles motorisations. Entre 2010 et 2013, il s’est vendu environ 150 000 Audi A8.

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