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Audi R8


A propos
de Audi


Audi est un constructeur automobile allemand, l’entreprise a été créée en 1909 à Zwickau, par August Horch. Ce dernier ne pouvant pas utiliser son propre nom en tant que marque, il s’inspira du latin « audiatur » et de son nom de famille Horsch, signifiant écouter, pour choisir le nom de la marque.

En 1932, Audi se rapproche de trois autres marques pour se renforcer face à la concurrence, c’est ainsi qu’apparu le logo composé des quatre anneaux.

Dès les premiers modèles, la vocation sportive de ces automobiles était clairement affichée. Aujourd’hui, c’est le groupe Volkswagen qui est propriétaire d’Audi et des ses deux filiales de prestiges, Lamborghini et Quattro GmbH.

A propos
de la Audi R8


De la citadine à la berline familiale en passant par le SUV, Audi est présent partout. Avec la R8 lancée en 2008, le constructeur marque de son empreinte la catégorie des sportives de prestige. Dans cette famille où sont présentes les Porsche 911, Ferrari ou Aston Martin, l’Audi R8 y a fait sa place avec un nombre de ventes dépassant les objectifs initiaux.

Inutile de lever le capot avant du coupé 2 places pour admirer le moteur, celui-ci se trouve en position centrale à l’arrière. A son lancement, l’Audi R8 est équipée d’un V8 4,2 L développant 420 ch. Deux boites à vitesses sont proposées, une manuelle à 6 rapports et une R-Tronic. Les 1560 kg de l’Audi R8 sont répartis sur les 4,43 m de long, 1,90 m de large et 1,24 m de haut. Sa vitesse maximale est de 301 km/h et elle passe de 0 à 100 km en 4,6 secondes.

Tout en étant sportive, la ligne de l’Audi R8 est élégante. L’intérieur est profondément inspiré de ce que l’on trouve en compétition avec une certaine touche de surréalisme. En 2009, certains clients trouvant l’Audi R8 une peu « fade », le V8 laisse sa place à un V10 de 5,2 L développant 550 ch. La transmission passe en Quattro, ce qui permet à la R8 d’atteindre les 321 km/h et les 100 km/h en 3,21 secondes. L’aileron arrière est plus imposant pour augmenter l’appui au sol. A noter que les feux à LED sont cette fois montés en série.

En 2015, une deuxième génération de R8 fait son apparition et atteint cette fois les 330 km/h. En parallèle, Audi a présenté une version roadster de son coupé ainsi qu’une version électrique baptisée E-Tron.

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