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Audi RS4


A propos
de Audi


Audi est un constructeur automobile allemand, l’entreprise a été créée en 1909 à Zwickau, par August Horch. Ce dernier ne pouvant pas utiliser son propre nom en tant que marque, il s’inspira du latin « audiatur » et de son nom de famille Horsch, signifiant écouter, pour choisir le nom de la marque.

En 1932, Audi se rapproche de trois autres marques pour se renforcer face à la concurrence, c’est ainsi qu’apparu le logo composé des quatre anneaux.

Dès les premiers modèles, la vocation sportive de ces automobiles était clairement affichée. Aujourd’hui, c’est le groupe Volkswagen qui est propriétaire d’Audi et des ses deux filiales de prestiges, Lamborghini et Quattro GmbH.

A propos
de la Audi RS4


Dévoilée en 2000, l’Audi RS4 est la version ultra sportive de l’A4. Pour Audi, il s’agit de concurrencer la BMW M3 et la 63 AMG de Mercedes. Sa construction est confiée à la division Quattro du groupe et vient remplacer l’Audi RS2.

Lors de son lancement, la RS4 n’est disponible qu’en version break (Avant), ce qui peut paraître paradoxal pour une voiture à vocation sportive. Extérieurement la RS4 se différencie par quelques éléments tels que les rétroviseurs en aluminium brossé et la présence d’ouïes latérales assurant la ventilation des deux turbos. Pour accueillir les jantes de 18 pouces, les ailes ont été élargies et la sortie d’échappement a été doublée. Le moteur est un V6 de 2,7 L développant 340 ch, couplé à une boite mécanique 6 rapports et à une transmission intégrale Quattro.

L’Audi RS4 présentée en 2006 est marquée par deux profonds changements. Le premier est que c’est cette fois la berline qui est présentée en premier et le modèle Avant quelques mois plus tard. Le deuxième est le remplacement du V6 par un V8 de 4,2 L de 420 ch. Côté esthétique, la nouvelle RS4 adopte la calandre Single Frame commune à toute la gamme et les ouvertures de la face avant sont élargies pour optimiser le refroidissement du V8. La deuxième génération de RS4 conserve les mêmes dimensions que la précédente avec 4,58 m de long, 1,81 m de large, 1,41 m de haut pour un poids de 1650 kg. Une autre nouveauté de cette deuxième génération est la présentation d’une version cabriolet de la RS4.

En 2012, le moteur de la nouvelle RS4 est toujours le V8 de 4,2 L, mais qui délivre à présent 450 ch. L’intérieur est toujours aussi bien fini et le confort digne des performances de la voiture. La boite mécanique est passée à 7 rapports et les améliorations apportées à la suspension et au freinage permettent à la RS4 d’atteindre 280 km/h.

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