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Audi S6


A propos
de Audi


Audi est un constructeur automobile allemand, l’entreprise a été créée en 1909 à Zwickau, par August Horch. Ce dernier ne pouvant pas utiliser son propre nom en tant que marque, il s’inspira du latin « audiatur » et de son nom de famille Horsch, signifiant écouter, pour choisir le nom de la marque.

En 1932, Audi se rapproche de trois autres marques pour se renforcer face à la concurrence, c’est ainsi qu’apparu le logo composé des quatre anneaux.

Dès les premiers modèles, la vocation sportive de ces automobiles était clairement affichée. Aujourd’hui, c’est le groupe Volkswagen qui est propriétaire d’Audi et des ses deux filiales de prestiges, Lamborghini et Quattro GmbH.

A propos
de la Audi S6


La première Audi S6 est présentée au cours de l’année 1994 en parallèle de l’A6, chargée de remplacer les modèles 80 et 100. La base de la première S6 est en réalité la S4 à laquelle le constructeur a apporté des améliorations successives. Par la suite, la S4 et la S6 constitueront deux modèles différents.

L’Audi S6 est construite sur la plateforme C4 de Volkswagen. Le moteur est un cinq cylindres 2,2 L ou un V8 4,2 L de 286 ch. La boite de vitesses est soit mécanique à 5 ou 6 rapports, soit automatique à 4 rapports.

En 1999 Audi présente la nouvelle S6. Entièrement redessinée, la nouvelle berline sportive est cette fois équipée du seul V8 couplé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports ou automatique à 5 rapports d’origine ZF. En 2002, la S6 profite d’un restylage pour prendre une dizaine de centimètres tant en longueur qu’en largeur. Ce changement bénéficie à l’habitabilité et donc au confort des passagers qui disposaient déjà d’un excellent confort. La suspension a été durcie pour offrir des performances maximales à la transmission intégrale.

C’est en 2006 qu’est dévoilée la nouvelle Audi S6. Nouvelle calandre Single Frame et formes arrondies sont directement inspirées du modèle A6, quelques touches esthétiques venant différencier la S6 du modèle de base. Le changement majeur se situe sous le capot avec le V10 d’origine Lamborghini de 5,2 L développant 429 ch. D’un poids de près de 2 tonnes (1910 kg), les 4,91 m de long de la S6 en font une voiture pour le moins imposante. Seule la boite automatique Tiptronic à 6 rapports est disponible pour servir au mieux la transmission intégrale.

En 2012, l’Audi S6 est de retour avec un V8 4 L de 420 ch. La boite de vitesses est une S-Tronic à 7 rapports pour offrir des performances époustouflantes. Cette génération de S6 se veut également plus économe et moins polluante que le modèle précédent.

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