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Audi TT


A propos
de Audi


Audi est un constructeur automobile allemand, l’entreprise a été créée en 1909 à Zwickau, par August Horch. Ce dernier ne pouvant pas utiliser son propre nom en tant que marque, il s’inspira du latin « audiatur » et de son nom de famille Horsch, signifiant écouter, pour choisir le nom de la marque.

En 1932, Audi se rapproche de trois autres marques pour se renforcer face à la concurrence, c’est ainsi qu’apparu le logo composé des quatre anneaux.

Dès les premiers modèles, la vocation sportive de ces automobiles était clairement affichée. Aujourd’hui, c’est le groupe Volkswagen qui est propriétaire d’Audi et des ses deux filiales de prestiges, Lamborghini et Quattro GmbH.

A propos
de la Audi TT


Le nom de l’Audi TT vient d’un modèle NSU racheté par Audi en 1977. Ce coupé né en 1997 sera suivi l’année suivante par un roadster avec dans les deux cas les BMW Z3 et BMW Z4 pour concurrents.

Reposant sur la plateforme A de Volkswagen, le coupé TT d’entrée de gamme est animé par un 1,8 L turbo de 180 ou 220 ch. Dans sa version supérieure, c’est un V6 de 3,2 L de 250 ch couplé à une transmission intégrale. En 2004, le coupé TT est également proposé en option avec une boite séquentielle.

En 2006, l’Audi TT est redessinée et exploite des dimensions supérieures à celles de la première version. En passant en FSI et TFSI, les motorisations existantes sont étoffées de deux blocs supplémentaires. Le premier est un 2 L de 211 ch alors que le 1,8 L est ramené à 160 ch. Le deuxième moteur est plus surprenant pour une voiture de ce type puisqu’il s’agit d’un diesel développant toutefois 170 ch.

Avec ses 1395 kg, le coupé TT peut atteindre la vitesse maximale de 269 km/h en passant de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes dans sa configuration la plus musclée. Avec 4,17 m de long, 1,84 m de large et 1,35 m de haut, l’Audi TT offre une tenue de route exceptionnelle et un confort rare pour un véhicule sportif. Même si la consommation n’est pas une priorité sur une voiture à vocation sportive, l’Audi TT se contente d’une moyenne allant de 5,3 à 9,4 L de carburant aux 100 km. Du côté des émissions de CO2, les ingénieurs d’Audi ont réalisé un véritable exploit avec un maximum de 139 à 244 g/km suivant la motorisation.

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