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BMW 325


A propos
de BMW


Créé en 1916, BMW est un constructeur allemand basé à Munich, fondé par Gustav Otto et Karl Friedrich Rapp. A l’origine BMW est une société spécialisée dans l’aéronautique.

Après la première guerre, l’entreprise n’est plus autorisée à produire d’avion. L’entreprise se lance alors dans la fabrication de moteur pour motocyclette, puis rachète en 1928 le constructeur automobile allemand Dixi, qui assemble sous licence une voiture anglaise : l’Austin Seven.

C’est en 1952 que débutera réellement la production massive d’automobile. La marque BMW n’a donc pas fait parti des pionniers de l’automobile comme le constructeur français Renault, mais a su rattrapé son retard depuis.

A propos
de la BMW 325


Lancée en 1975, la série 3 de BMW est complétée par la puissante 325i à l’occasion de la présentation de la deuxième génération en 1982. Son six cylindres développe 171 et ce modèle s’accompagne d’une version à 4 roues motrices disponible en 2 et 4 portes.

En 1988, la série 3 est restylée, le changement majeur étant la présence de pots d’échappement catalysés sur les 320 et 325i. En 1989, seul le marché français bénéficie de la nouvelle 325is. Ce modèle est toujours équipé du six cylindres de 171 ch, mais reçoit une nouvelle boite aux rapports modifiés, un pont et des suspensions « sport ». En 1987, s’ajoute également la 325e équipée d’un moteur de 2,7 L, mais conservant son appellation de 5,25.

En 1991, la troisième génération de la série mesure 4,21 m pour un poids compris entre 1165 et 1560 kg. La 325i monte en puissance avec 192 ch et la version diesel à 115 ch. La 325i est disponible en berline, break, coupé et cabriolet alors que la version diesel de 115 ch (td) et 143 ch (tds) existe aussi en break.

La quatrième génération de la série 3 en 1998 est marquée par le retrait de la 325i, remplacée par une 3,23 i montée en puissance. La 325i à 4 roues motrices reste par contre au catalogue avec ses 192 ch. En 2005, la cinquième génération offre une 525iX survitaminée à218 ch.

2012 est l’année de la sixième génération de la série 3. Au fil du temps, la berline compacte s’est allongée en passant à 4,62 m. Les motorisations et appellations sont modifiées en profondeur. Dans un premier temps, la 525 disparaît, mais la version diesel réapparaît lors du restylage de 2015.

En 2016, la série 3 est à nouveau restylée afin de l’aligner à la même tendance que les autres séries.

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