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BMW X5


A propos
de BMW


Créé en 1916, BMW est un constructeur allemand basé à Munich, fondé par Gustav Otto et Karl Friedrich Rapp. A l’origine BMW est une société spécialisée dans l’aéronautique.

Après la première guerre, l’entreprise n’est plus autorisée à produire d’avion. L’entreprise se lance alors dans la fabrication de moteur pour motocyclette, puis rachète en 1928 le constructeur automobile allemand Dixi, qui assemble sous licence une voiture anglaise : l’Austin Seven.

C’est en 1952 que débutera réellement la production massive d’automobile. La marque BMW n’a donc pas fait parti des pionniers de l’automobile comme le constructeur français Renault, mais a su rattrapé son retard depuis.

A propos
de la BMW X5


Si certains se sont demandé pourquoi BMW a racheté Land Rover en 1994, le X5 lancé en 2000 constitue une forme de réponse. En plus d’avoir exploité le savoir-faire de la marque en matière de transmission intégrale, BMW partage de nombreux éléments.

Reposant sur la plateforme E39 de la Série 5, le premier X5 ne brille pas par sa légèreté avec près de 2 tonnes. Pour ce premier modèle, la transmission intégrale est permanente avec toutefois une répartition différente entre les deux trains. La motorisation est initialement confiée à un unique V8 de 4,4 L développant de 286ch. L’année suivante, la gamme est étoffée par un six cylindres essence de 3 L et un V8 de 4,6 L de 347 ch. Le diesel fait également son entrée avec un six cylindres 3 L de de 184 ch.

En 2004, le X5 restylé reprend la nouvelle technologie xDrive et les moteurs gagnent en puissance au travers d’une augmentation de la cylindrée. Tous les modèles sont désormais proposés en boite automatique ou manuelle. Cette première génération du BMW X5 rencontre un réel succès avec 580 000 véhicules vendus.

En 2007, la concurrence est féroce avec l’Audi Q7, le Porsche Cayenne ou le Volkswagen Touareg. BMW présente son nouveau X5 redessiné et redimensionné. Il gagne 19 cm en longueur, dont 11 bénéficient à l’empattement, et 6 cm en largeur et hauteur. De cette manière, le X5 peut accueillir jusqu’à sept personnes dans un confort maximal. Les équipements sont également améliorés avec un affichage tête haute et une direction à l’assistance variant en fonction de la vitesse. En 2009, BMW présente le X5 M, un SUV « survitaminé » de 555 ch.

En 2013, BMW dévoile la troisième génération du X5 avec, au choix, trois motorisations dont la version N57S à triple alimentation développant 381 ch et un V8 4,4 L de 450 ch.

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