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BMW X6


A propos
de BMW


Créé en 1916, BMW est un constructeur allemand basé à Munich, fondé par Gustav Otto et Karl Friedrich Rapp. A l’origine BMW est une société spécialisée dans l’aéronautique.

Après la première guerre, l’entreprise n’est plus autorisée à produire d’avion. L’entreprise se lance alors dans la fabrication de moteur pour motocyclette, puis rachète en 1928 le constructeur automobile allemand Dixi, qui assemble sous licence une voiture anglaise : l’Austin Seven.

C’est en 1952 que débutera réellement la production massive d’automobile. La marque BMW n’a donc pas fait parti des pionniers de l’automobile comme le constructeur français Renault, mais a su rattrapé son retard depuis.

A propos
de la BMW X6


Avec le X6 présenté en 2008, BMW a pour objectif d’associer l’agilité d’un 4X4 aux performances d’un coupé sportif. Pour y parvenir, le constructeur bavarois met en application toute l’expérience acquise et une bonne partie des équipements du X5.

Dès son lancement, le BMW X6 affiche ses ambitions avec une carrosserie imposante hébergeant une mécanique aux performances tout aussi impressionnantes. Le moteur est un V8 4,4 L bi-turbos développant 407 ch. Une version essence moins puissante est proposée avec un 3,5 L de 306 ch et côté diesel, on trouve un 3 L de 235 ch ainsi qu’un 4 L bi-turbos de 306 ch. En 2009, Motorsport, la division sportive de BMW, a présenté le X6M d’une puissance de 555 ch.

Avec un poids variant de 2145 kg à 2380 kg suivant les versions. Long de 4,87 m, large de 1,97 et haut de 1,67 m, le BMW X6 offre une habitabilité maximale pour des trajets confortables à une vitesse maximale théorique de 250 km/h. Côté consommation, le X6 demande entre 8 et 14 litres de carburant pour parcourir 100 km. La boite de vitesses est une version automatique à 8 rapports avec transmission aux 4 roues pilotée par le système xDrive.

En 2014, le BMW X6 est restylé au travers de lignes plus tendues et de nouvelles motorisations. Trois moteurs sont disponibles : xDrive50i, xDrive30d, M50d. Cette nouvelle version a pris du poids, ce qui est logique du fait que le X6 est plus long et plus large que la première génération. En 2010, BMW a dévoilé une version hybride du cross-over X6 baptisée « ActiveHybride ». Ce modèle est majoritairement commercialisé aux USA.

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