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Citroën C4


A propos
de Citroën


En 1919, André Citroën crée à Paris la marque d’automobile Citroën. Citroën se caractérise vite par ses innovations technologiques. Les différents modèles lancés par la marque rencontreront pour beaucoup un franc succès.

Malgré les succès commerciaux, la société a de nombreuses dettes en raison d’une mauvaise gestion durant les « années folles » et se retrouve en situation faillite en 1934.

C’est Michelin qui prendra la direction de l’entreprise Citroën en 1935, puis Peugeot en 1976 pour créer le groupe PSA Peugeot Citroën, qui fait parti des cinq plus gros producteurs mondiaux.

A propos
de la Citroën C4


C’est en 2004 que Citroën propose pour la première fois sa C4. Cette compacte 5 places est disponible en coupé 3 portes ou en berline bi-corps 5 portes. Citroën propose en outre une version entreprise 2 places.

La Citroën C4 I a été conçue pour remplacer la Xsara. La berline compte 9 moteurs et 4 niveaux de finitions. L’Attraction est le modèle d’entrée de gamme tandis que l’Exclusive est le modèle haut de gamme. Elle propose l’ESP, le détecteur de sous-gonflage des pneus ou encore l’aide au stationnement. Avec l’arrivée de la phase II en 2008, la C4 I connaît un restylage extérieur avec un nouveau pare-choc et un capot plus arrondi ainsi que de nouvelles jantes en alu. A l’intérieur, le compte-tour s’installe sur le tableau de bord central. Cette première version est vendue à 2 300 100 exemplaires.

En 2010, la C4 II voit le jour. Cette berline compacte 5 portes connaît de nombreux niveaux de finitions et 8 moteurs différents. Elle est déclinée en C4L, une tri-corps essence qui ne sera pas commercialisée en France. La C4 II connaît 2 phases, la première de 2010 à 2014, le seconde étant commercialisée depuis 2015.

La Citroën C4, à l’instar de la C3, est déclinée en monospace. Il s’agit du Citroën C4 Picasso. Commercialisé pour la première fois en 2006, il connaît un restylage en 2010 avec une deuxième phase. Ce monospace compact dispose d’un pare-brise panoramique. En 2008, il est considéré par l’ADAC comme le monospace compact le plus fiable de sa génération. Vendu à 1 million d’exemplaires entre 2010 et 2013, il est remplacé par le C4 Picasso II.

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