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Citroën C5 II Tourer


A propos
de Citroën


En 1919, André Citroën crée à Paris la marque d’automobile Citroën. Citroën se caractérise vite par ses innovations technologiques. Les différents modèles lancés par la marque rencontreront pour beaucoup un franc succès.

Malgré les succès commerciaux, la société a de nombreuses dettes en raison d’une mauvaise gestion durant les « années folles » et se retrouve en situation faillite en 1934.

C’est Michelin qui prendra la direction de l’entreprise Citroën en 1935, puis Peugeot en 1976 pour créer le groupe PSA Peugeot Citroën, qui fait parti des cinq plus gros producteurs mondiaux.

A propos
de la Citroën C5 II Tourer


Dévoilée en 2008 en même temps que la nouvelle berline, la Citroën C5 II Tourer se présente comme la version break de la routière familiale. Ce modèle bénéficie des améliorations de la C5 II en y ajoutant des spécificités en faisant un break fonctionnel et performant.

Extérieurement, c’est sans surprise l’arrière qui différencie la Citroën C5 II Tourer de la version berline. S’ajoutent des jantes spécifiques ainsi que les incontournables barres de toit. Ce break est construit sur la même plateforme PF3 que les Peugeot 407, 508 et 607, bien que les dimensions soient différentes par rapport à la C5 II berline :

  • Longueur de 4,82 m (4,78 m pour la berline)
  • Largeur identique avec 1,86 m
  • Hauteur de 1,50 m (1,45 m pour la berline)

Si l’empattement est commun aux deux modèles avec 2,81 m, le volume du coffre de la Citroën Tourer varie de 505 à 1462 L une fois la banquette rabattue (de 439 à 1315 l pour la berline).

Pour ce nouveau modèle, Citroën a donné à son break une allure plus proche de ceux de la concurrence représentée par l’Audi A6 Avant ou la BMW Série 5 Touring. Rien de commun donc avec un utilitaire, les finitions intérieures et les équipements étant très proches de la version de base.

Idem pour les motorisations diesels reposant sur un bloc de 2 L de type BlueHDi développant de 150 ou 180 ch. La boite de vitesses est soit manuelle, soit automatique, dans les deux cas avec 5 rapports. Les modèles équipés du moteur 180 ch bénéficient de la suspension Hydractive pour un confort maximal.

En 2010, la Citroën C5 II Tourer a subi un restylage portant sur certains aspects esthétiques ainsi qu’une mise aux normes des motorisations. Sa remplaçante, la C5 III Tourer, devrait être présentée en 2018 en exploitant le concept-car Citroën CXperience.

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