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Assurance Citroën C15

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Citroën C15


A propos
de Citroën


En 1919, André Citroën crée à Paris la marque d’automobile Citroën. Citroën se caractérise vite par ses innovations technologiques. Les différents modèles lancés par la marque rencontreront pour beaucoup un franc succès.

Malgré les succès commerciaux, la société a de nombreuses dettes en raison d’une mauvaise gestion durant les « années folles » et se retrouve en situation faillite en 1934.

C’est Michelin qui prendra la direction de l’entreprise Citroën en 1935, puis Peugeot en 1976 pour créer le groupe PSA Peugeot Citroën, qui fait parti des cinq plus gros producteurs mondiaux.

A propos
de la Citroën C15


Lancée en 1984, la fourgonnette Citroën C15 a connu une longue carrière, puisque commercialisée jusqu’en 2006. Dérivée de la Visa, la C15 a le Renault express comme concurrent direct et remplace l’Acadiane dérivée de la 2 CV. Son poids total en charge (PTAC) de 1,5 tonne et son plancher plat satisfont autant les artisans ou commerçants que de nombreux services administratifs.

Avec un poids à vide de 850 kg et un volume utile de 2,67 m3, le C15 répond aux besoins les plus divers. Son train arrière est équipé d’amortisseurs disposés en position quasi-horizontale, ce qui a permis de proposer un plancher totalement plat.

De manière assez paradoxale pour un utilitaire, le C15 n’est proposé qu’en une seule motorisation diesel. Initialement à 1769 cm3, ce bloc-moteur sera par la suite remplacé par un 1868 cm3. Côté essence, ce sont cinq motorisations qui sont proposées avec une entrée de gamme à 954 cm3, puis 1118, 1124, 1294 et 1360 cm3.

En 1989, un progrès apprécié est la mise à disposition d’une double porte à l’arrière en supplément de celle à un seul battant proposé les premières années. Cette même année, la calandre est remplacée par un type à trois lames et des chevrons placés au centre.

En 1992, le volant monobranche est abandonné au bénéfice d’un à deux branches et les passages de roues s’habillent d’élargisseurs et les jantes passent à 4 trous au lieu des 3 précédents. Un an plus tard, c’est à la direction d’être proposée en mode assistée, mais seulement en option.

En 1996 est dévoilée la Citroën Berlingo programmée pour remplacer la C15 avec un look et une conception bien plus moderne. La fourgonnette C15 va malgré tout résister jusqu’en 2006 en ayant été le modèle le plus rentable de la marque derrière l’incontournable 2 CV.

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