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Citroën ZX


A propos
de Citroën


En 1919, André Citroën crée à Paris la marque d’automobile Citroën. Citroën se caractérise vite par ses innovations technologiques. Les différents modèles lancés par la marque rencontreront pour beaucoup un franc succès.

Malgré les succès commerciaux, la société a de nombreuses dettes en raison d’une mauvaise gestion durant les « années folles » et se retrouve en situation faillite en 1934.

C’est Michelin qui prendra la direction de l’entreprise Citroën en 1935, puis Peugeot en 1976 pour créer le groupe PSA Peugeot Citroën, qui fait parti des cinq plus gros producteurs mondiaux.

A propos
de la Citroën ZX


C’est en 1991 qu’est dévoilée la Citroën ZX, une compacte qui sera déclinée en 3 et 5 portes ainsi qu’en break. Vendue à plus de 2 millions d’exemplaires durant sa carrière de 7 ans en France, la ZX a été produite et commercialisée en Chine de 1992 à 2014.

Reconnue pour son excellente tenue de route et sa maniabilité en bonne partie grâce à son train arrière auto-directionnel, cette traction avant à moteur transversal est disponible en quatre niveaux de finition et autant de motorisations.

Reflex, Avantage, Aura et Volcane sont ainsi proposées dans un premier temps uniquement en essence :

  •  1,1 L de 60 ch
  •  1,4 L de 75 ch
  •  1,6 L de 89 ch
  •  1,9 L de 130 ch sur la seule Volcane

S’ajoute un coupé sportif équipé d’un 2 L 16 soupapes de 150 ch. Il sera ensuite porté à 167 ch en 1997.
En berline, la Citroën mesure 4,07 m et 4,26 m en version break. La largeur est de 1,70 m et la hauteur de 1,40 sur l’ensemble des déclinaisons.

En 1993, une version diesel est disponible de 1,9 L et 71 ch en atmosphérique et 92 ch en turbocompressée. Si la ZX est saluée par sa tenue de route, lui est par contre reproché l’absence de direction assistée et la relative pauvreté des équipements, ce même en option sur les versions haut de gamme.

En 1995, la Ciroën ZX est restylée au travers d’une nouvelle calandre et de quelques modifications esthétiques. En 1998, la ZX est remplacée par la Xsara qui reprend toutefois les mêmes moteurs et la plateforme.

La Citroën ZX a connu une glorieuse carrière sportive en rallye-raid dont notamment quatre victoires au Dakar en 1991, 1994, 1995 et 1996. La ZX était alors pilotée par Ari Vatanen en compagnie de Pierre Lartigue.

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