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Histoire du constructeur Daihatsu


A propos
de Daihatsu


Daihatsu est le pionnier des constructeurs automobiles du Japon. La firme a vu le jour en 1907 et s’était spécialisée dans la production de moteurs à combustion interne.

Ce sont des tricycles que la marque produit en premier dans les années 30 avant de passer à la commercialisation de son premier modèle de voiture à 3 roues, la BEE.

L’entreprise s’est surtout concentrée sur les modèles de voitures Keijidosha, plus communément appelées K-cars, qui sont des mini-voitures. Aujourd’hui, la firme est en cinquième position des constructeurs automobiles au Japon.

Les temps forts de
la marque


Le taux de fiabilité de la Daihatsu est extrêmement élevé, la marque se place même en tête du classement des véhicules les plus fiables au monde selon une étude française publiée en 2010.

Existant depuis plus d’un siècle, le plus vieux constructeur automobile nippon a connu une croissance très rapide, notamment grâce à ses petites voitures.

  • 1951 : Commercialisation du premier modèle à quatre roues de la marque, la BEE.
  • 1957 : Lancement du Midget I, un véhicule utilitaire à 3 roues.
  • 1958 : Sortie de la Vesta, un véhicule utilitaire, cette fois-ci à 4 roues.
  • 1964 : Production de la petite berline Compagno Belurina à 170 000 exemplaires, avec les dimensions de la Toyota Publica.
  • 1966 : Premier prix pour Daihatsu dans la catégorie P3 lors du 3ème Grand prix du Japon et lancement de la Fellow.
  • 1967 : Toyota prend les commandes de Daihatsu.
  • 1968 : La marque gagne un autre trophée dans la catégorie P3 lors du 5ème Grand prix du Japon.
  • 1969 : Lancement de la Consorte, premier véhicule issu de l’alliance entre les deux marques.
  • 1970 : Les voitures électriques produites par la marque ont servi de taxi durant le salon international d’Osaka.
    La Golf-Cart est sortie la même année et permet à l’entreprise de devenir le plus grand constructeur de voitures électriques au monde.
  • 1974 : Sorties de son premier 4×4, le Taft, et du Charmant, un modèle qui s’est fortement inspiré de la Toyota Corolla, qui est sortie la même année.
  • 1977 : Lancement du modèle « Charade », qui a été récompensé en 1978 comme étant la voiture de l’année.
    En 1977, le nombre de véhicules vendus par la marque atteint les 5 millions d’unités.
  • 1981 : Dans la catégorie des véhicules de 1000 cm3, la firme remporte le rallye Monte Carlo avec la Charade.
  • 1997 : 90ème anniversaire de la marque et lancement de la Terios
  • 2007 : 100ème anniversaire de la firme et production d’une des voitures les plus économiques du marché, le Cuore.
  • 2009 : Daihatsu France a soufflé ses 10 bougies.
  • 2010 : On retrouve Daihatsu sur un char lors de la Gay Pride.
  • 2013 : Suite à l’effondrement de ses ventes en 2010, Daihatsu arrête les exportations vers l’Europe
  • 2016 : Toyota intègre complètement et définitivement Daihatsu en rachetant 100% des actions suite à un bilan catastrophique de la marque en 2015, afin d’en avoir un meilleur contrôle.
  • 2017 : avec l’appui de Toyota, Daihatsu annonce son intention de partir à la conquête du Brésil et de la Thaïlande, deux marchés particulièrement prometteurs, avec des petites voitures compactes à bas coût.

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