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Histoire du constructeur Daimler


A propos
de Daimler


Fondée en 1896 grâce à l’achat par Frederick Richard Simms de licences d’exploitation des brevets de l’inventeur allemand Gottlieb Daimler, la marque Daimler sera très longtemps synonyme de voitures de luxe et de limousines d’exception.

Connue comme la plus ancienne marque automobile britannique, Daimler sera pendant un demi-siècle (1898-1950) le fournisseur officiel de la famille royale et continuera ensuite à les équiper, bien que remplacée au premier plan par Rolls- Royce.

La marque est intégrée en 1910 au groupe Birmingham Small Arms et se verra rattachée à la Lanchaster Motor Company en 1933. En 1960 elle est rachetée par Jaguar, qui sera elle-même intégrée dans la British Motor Corporation (1966), puis la British Leyland (1968) et finalement Ford qui cessera d’utiliser le nom de Daimler en 2007.

Daimler est principalement connue pour ses modèles de limousine, tels la DS420, l’une des plus célèbres limousines jamais construites.

Les temps forts de
la marque


Bien que Tata ait annoncé vouloir en faire une marque super-luxueuse pour concurrencer Rolls-Royce et Bentley, elle n’a pas utilisé la marque Daimler depuis son acquisition.

  • 1896 : Fondation de la Daimler Motor Company par Frederick Richard Simms, après qu’il ait acheté les licences d’exploitation de brevets de Gottlieb Daimler.
  • 1898 : Après qu’Edward VII ait effectué une promenade en Daimler, la marque devient fournisseur officiel de la famille royale.
  • 1910 : Rattachement au groupe Birmingham Small Arms, qui produit des voitures, mais aussi des véhicules militaires.
  • 1930 : Daimler rejoint la Lanchaster Company.
  • 1950 : Elle perd son statut de fournisseur officiel de la famille royale au profit de Rolls-Royce et se retrouve reléguée au rang de second couteau.
  • 1952 : Sortie de l’opulente Golden Daimler.
  • 1960: La marque est rachetée par le constructeur britannique Jaguar qui continue la production sur la même lancée et ajoute une version Daimler de leur Mark II (Model 250).
  • 1966 : Jaguar fusionne avec la British Motor Corporation.
  • 1968 : Jaguar fusionne la British Leylands. Sortie de la légendaire limousine DS420.
    A part ce modèle, Daimler n’est désormais plus utilisée que pour fabriquer des modèles basés sur des Jaguar, mais aux finitions plus luxueuses.
  • 1989 : Ford rachète Jaguar.
  • 2002 : Sortie de la Jaguar Super V8, qui signe la fin de l’utilisation du nom Daimler sur des Jaguar.
  • 2005 : Sortie de la Daimler Super Eight.
  • En 2008, Daimler est rachetée avec Jaguar par le groupe indien Tata Motors.
  • 2014 : Daimler annonce le rachat via Mercedes-AMG de 25% du fabricant italien de moto MV Agusta
  • 2015 : Daimler rachète la filiale de cartographie Nokia Here et envoie un message fort à Google et Apple, pour la somme de 2,8 milliards d’euros.
  • 2016 : Daimler rachète la filiale de location de véhicule Athlon de Rabobank pour 1 milliard d’euros.
  • 2017 : Persuadé que l’électrique est l’avenir de l’automobile, Daimler annonce un investissement d’un milliard d’euros pour produire des batteries.

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