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Fiat Panda


A propos
de Fiat


FIAT est un constructeur italien. La société a été fondée en 1899 à Turin. FIAT est l’abréviation de Fabrica Italiana Automibili Torino.

Le constructeur italien connaitra alors un rapide développement jusqu’à la seconde guerre mondiale. Le fabricant retrouvera son dynamisme d’avant guerre avec l’aide du plan Marshall et plus tard, sous l’impulsion de Giovanni Agnelli qui ouvrira des usines dans différents pays.

Après une période creuse dans les années 90 et un accord avec General Motors qui n’a pas donné de résultat, Fiat retrouve sa splendeur en 2003 sous la présidence Luca Cordero di Montezemolo.

A propos
de la Fiat Panda


Fabriquée de 1980 à 2003, la Fiat Panda a évolué au fil des années en suivant les tendances du moment. Devenue un véritable mythe, la mini citadine dévoilée en 2011 n’a rien de commun avec la première génération qu’il s’agisse des lignes, de la mécanique ou des performances.

Dotée à ses débuts d’un moteur de 843 cm3 développant 34 ch, la première Fiat Panda affiche une ligne pour le moins cubique. D’un poids variant de 725 à 820 kg selon les modèles, la mini citadine mesure alors :

  • 3,40 m de long
  • 1,50 m de large
  • 1,43 m de haut

En 1982, Fiat présente une version Super marquée par la présence d’une nouvelle calandre aux barres inclinées. Un an plus tard, le constructeur italien dévoile la version 4X4 de la Panda motorisée par 965 cm3 d’origine Autobianchi. Comme pour la version traction classique, la Panda à transmission intégrale connait un réel succès, en particulier en zone montagneuse.

La Fiat Panda 34 constitue l’entrée de gamme, le modèle 45 étant équipé d’un 4 cylindre de 903 cm3 conçu sur la base de la 127.

1986 est l’année où est dévoilée la deuxième génération de la Fiat Panda. Malgré le succès du premier modèle, le constructeur a décidé de refondre entièrement sa mini citadine. Si la carrosserie subit quelques modifications d’ordre esthétique, c’est la structure et les motorisations qui font la différence. Moins rustique dans sa présentation intérieure et ses équipements que la première version, la Panda se muscle avec un modèle de base de 34 ch et 769 cm3 auquel s’ajoute une Panda 1000 (999 cm3) de 45 ch atteignant les 140 km/h.

Le restylage de 1992 s’accompagne d’une simplification de la gamme avec la disparition de certains équipements et la disponibilité d’un seul moteur. Fiat donne la priorité à la Cinquecento en raison d’une conception plus moderne et aisée à faire évoluer. La carrière de la Fiat Panda prend fin en 2003 après s’être vendue à plus de 5 500 000 exemplaires.

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