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Ford Mustang


A propos
de Ford


Ford est constructeur automobile américain fondé en 1903 par Henry Ford. Les usines sont à Détroit et dès la première année des modèles seront produits et livrés.

En 1908, Ford connaîtra un succès inimaginable avec la Ford T ce qui obligera Henry Ford à faire évoluer son mode de production. C’est ainsi qu’apparu le « fordisme », un modèle inspiré du taylorisme et qui sera ensuite repris par la plupart des constructeurs automobiles de l’époque.

Ford fait aujourd’hui parti des quatre plus importants constructeurs automobiles mondiaux, et est le sixième constructeur en Europe. La marque a commercialisé de nombreux modèles mythiques et reste dynamique malgré les récentes crises financières aux Etats-Unis.

A propos
de la Ford Mustang


Construite depuis 1964, la Ford Mustang n’est pas une simple voiture, mais une véritable légende. Entre chacune des six générations, interviennent plusieurs restylages auxquels s’ajoutent les customisations de nombreux préparateurs privés.

En matière de carrosserie la Mustang I est déclinée en cabriolet, Coupé et Fastback en 1965 et mesure 4,60 m de long, 1,73 m de large et 1,30 de haut. Cette année 65 est en même temps celle du vrai démarrage de la Mustang avec 22 000 ventes le premier jour de son lancement. Si le tableau de bord a changé en délaissant celui de la Falcon au profit cinq compteurs ronds, la liste des moteurs est impressionnante avec pas moins de 11 déclinaisons du V8 développant de 164 à 320 ch. Seule voiture Ford a arborer son propre logo, elle se transforme aussitôt en légende.

La Mustang II de 1974 n’a plus qu’un lointain rapport avec le modèle initial. Construite sur la base de la Capri Europe ne possède plus que deux motorisations : un 4 cylindres de 2,5 L et un V6 de 2,8 L. Suite aux plaintes de nombreux clients et de la chute des ventes, Ford propose la Mustang II V8 à partir de 1975.

La Mustang III est sans doute la plus déroutante. En supplément de perdre son logo typique, ses lignes anguleuses accentuées par des phares carrés ne laisseront pas de grands souvenirs dans la mémoire des fans de cette voiture.

En 1994, la Mustang IV retrouve son logo et des lignes plus en phase avec l’esprit initial. Les V6 et V8 sont également de retour avec une puissance pouvant atteindre 390 ch pour le 4,6 L. En 2005, la Mustang V poursuit son retour aux sources avec de nouveaux moteurs dont un 5,4 L de 550 ch. Commercialisée en Europe en 2015, la sixième génération de la Mustang affiche des lignes modernes et agressives associées à des motorisations performantes et relativement économes.

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