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Ford S-Max


A propos
de Ford


Ford est constructeur automobile américain fondé en 1903 par Henry Ford. Les usines sont à Détroit et dès la première année des modèles seront produits et livrés.

En 1908, Ford connaîtra un succès inimaginable avec la Ford T ce qui obligera Henry Ford à faire évoluer son mode de production. C’est ainsi qu’apparu le « fordisme », un modèle inspiré du taylorisme et qui sera ensuite repris par la plupart des constructeurs automobiles de l’époque.

Ford fait aujourd’hui parti des quatre plus importants constructeurs automobiles mondiaux, et est le sixième constructeur en Europe. La marque a commercialisé de nombreux modèles mythiques et reste dynamique malgré les récentes crises financières aux Etats-Unis.

A propos
de la Ford S-Max


Construit sur la même plateforme que le Galaxy II, Le S-Max dévoilé en 2006 en est la version sportive. Élue voiture de l’année en 2007, le S-Max apporte un souffle nouveau au segment du monospace malmené depuis quelque temps par les cross-overs des différentes marques.

Plus court de 5 centimètres et moins haut de 10 cm, le monospace S-Max est toutefois plus large, ce qui accentue l’aspect sportif. Lors de son lancement, le S-Max est proposé en cinq places avec une troisième rangée de sièges en option. Quatre moteurs essences sont disponibles allant du 2 L de 145 ch au cinq cylindres 2,5 L de 220 ch. En ce qui concerne le diesel, Ford propose également quatre moteurs de 1,8 L à 2,2 L de 125 à 175 ch. Le S-Max bénéficie d’un excellent niveau de finition ainsi que d’un niveau d’équipement offrant confort pour les passagers et plaisir de conduite.

En 2010, le S-Max passe en phase II marquée par l’arrivée des moteurs EcoBoost pour les versions essence et de motorisations diesel équipées du filtre à particule. La face avant est remodelée et la finition intérieure améliorée.

En 2015, le S-Max deuxième génération est présenté et affiche le même air de famille que les autres modèles en partageant la calandre style Aston Martin. Peu de modifications d’ordre esthétique, mais de nouveaux moteurs économes et moins polluants en supplément d’une version en transmission intégrale. La boite robotisée en option sur la première génération est remplacée par une boite automatique à rapports. Comme le Galaxy, le S-Max 2015 s’enrichit de plusieurs équipements de confort et de sécurité.

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