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Histoire du constructeur Geely


A propos
de Geely


Fondé par Li Shufu, en 1986, le Zhejiang Geely Holding Group que l’on nomme plus simplement Geely a commencé à se spécialiser dans l’industrie de la voiture de tourisme en 1997. C’est en 1998 qu’il présente sa première voiture à son nom : la Geely, produite en 200 exemplaires.

Après avoir acheté le groupe Volvo, la marque continue de produire des voitures s’appuyant sur les connaissances technologiques de Volvo. Geely est classé dans le top 10 des constructeurs automobiles chinois depuis de nombreuses années consécutives.

Geely est en train de construire une nouvelle usine dans l’est de la Chine capable de produire 150 000 véhicules par an reposant sur la plateforme CMA. Geely commence à venir investir le marché européen et peut-être américain avec des voitures hybrides dont ils ont une certaine maîtrise.

Les temps forts de
la marque


Au Salon de Shanghai 2015 présentation de la Geely Borui, grande berline de qualité offrant les dernières technologies et qui pourrait devenir la voiture de tous les fonctionnaires chinois que le gouvernement a contraints à rouler chinois.

  • En 1998, le groupe présente sa première voiture, la Merrie.
    La même année, la Geely est produite en 200 exemplaires.
  • En 2001, il obtient sa License de constructeur automobile.
  • Le 28 janvier 2003, la société a construit une autre usine à Taizhou, une usine qui devait produire pas moins de 300 000 voitures par an.
  • En 2009, au salon de Shanghai, il sort la Geely GE Limo, qui ressemble beaucoup à la Rolls Royce Phantom, ce qui n’a pas été du goût de la marque Rolls Royce.
  • En 2010, Geely absorbe Volvo cars (filiale suédoise du groupe Ford) pour 1.8 milliard de dollars.
    Au salon de pékin, en 2010, elle sort la Emgrand GE, qui est une Ge Limo revisitée.
    En 2010 le groupe Geely déclare la disparition de la marque Geely car il souhaite se concentrer sur les autres marques du groupe (mais en 2014, il annonce qu’il la relance)
  • En 2012, Geely est listée comme la seule entreprise automobile privée de Chine. Les usines sont homologuées 3 C ce qui représente un label de qualité en Chine.
    Plusieurs motorisations de Geely passe le niveau Euro III, voire Euro IV pour certains.
    Ces niveaux sont des normes européennes mesurant les qualités en matière de pollution et de sécurité.
  • Salon de Pékin 2014 : présentation du Geely Cross Plug-In Hybrid Concept
  • En 2015, Geely Automobile espère vendre deux millions de voitures par an et prendre 2.5 % de part du marché mondial.
  • 2016 : Geely annonce le lancement de Lynk & Co, une marque automobile 100% high tech et connectée. Au programme : une nouvelle façon de vendre et des usages inédits. Le premier modèle, un SUV compact à motorisation hybride, arrivera en Europe en 2018.
  • 2017 : Geely Automobile Holdings Ltd fait son entrée à la bourse d’Hong-Kong.

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