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Assurance Honda CR-V

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Honda CR-V


A propos
de Honda


Le constructeur japonais Honda a été fondé en 1948 par Soichiro Honda et Takeo Fujisawa qui créent alors l’entreprise Honda Motor Company, Limited. L’activité première du constructeur est alors la fabrication de motocyclettes.

C’est en 1963 qu’Honda débute la production d’automobile et les premiers modèles sont alors équipés de moteurs de motocyclettes. A partir de 1973, Honda diversifie ses activités dans de nombreux domaines technologiques, l’activité automobile d’Honda devient plus importante et Honda se lancera même dans la compétition automobile : tout d’abord avec sa propre écurie, puis en tant que motoriste.

A propos
de la Honda CR-V


Le Honda CR-V fait partie du paysage des SUV depuis 1996. Ce sont ensuite quatre générations qui se succèdent accompagnées de changements plus ou moins profonds. Entre 1996 et 2012, Honda a vendu plus de 5 millions de CR-V en faisant le SUV le plus vendu au monde.

Disponible dès son lancement en traction ou transmission intégrale, le Honda CR-V est alors proposée sous une seule motorisation. Il s’agit d’un 2 L développant de 126 à 146 ch. La boite à vitesses est soit manuelle à 5 rapports, soit automatique à rapports.

En 2001 est dévoilée la deuxième génération de CR-V. L’arrière est légèrement modifié ainsi que la calandre. Son habitabilité est améliorée et il est cette fois proposé en version diesel. Il s’agit du 2,2 L i-CTDI de 140 ch de fabrication « maison ». Les déclinaisons essence sont des 2 L et 2,4 L. Les boites à vitesses sont à présent à 5 ou 6 rapports en version manuelle et 4 ou 5 en automatique. Cette seconde génération du CR-V mesure de 4,53 m à 4,60 m de long, 1,78 m de large et 1,68 m de haut. Son intérieur bénéficie d’un excellent niveau de finition.

Pour sa troisième génération en 2006, le Honda CR-V change totalement de silhouette. Les lignes sont plus agressives et moins banales, ce qui est pour une bonne part dans le succès commercial de cette version. Les motorisations ne changent pas, mais les boites à vitesses ne sont plus qu’à 6 rapports en manuel et 5 en automatique.

C’est en 2012 qu’est dévoilée la quatrième déclinaison du CR-V. La plus grande nouveauté concerne la transmission qui pour la première fois en Europe est disponible en traction en parallèle de l’intégrale. Cette version deux roues motrices est obligatoirement associée au 1,6 L de 120 ch.

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