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Honda Insight


A propos
de Honda


Le constructeur japonais Honda a été fondé en 1948 par Soichiro Honda et Takeo Fujisawa qui créent alors l’entreprise Honda Motor Company, Limited. L’activité première du constructeur est alors la fabrication de motocyclettes.

C’est en 1963 qu’Honda débute la production d’automobile et les premiers modèles sont alors équipés de moteurs de motocyclettes. A partir de 1973, Honda diversifie ses activités dans de nombreux domaines technologiques, l’activité automobile d’Honda devient plus importante et Honda se lancera même dans la compétition automobile : tout d’abord avec sa propre écurie, puis en tant que motoriste.

A propos
de la Honda Insight


Lancée en 1999, la Honda Insight a été la première voiture hybride développée par le constructeur japonais. Esthétiquement réussi, ce modèle n’a pas remporté le succès escompté en raison d’un manque de puissance.

Bien qu’allégée au travers de nombreux matériaux en aluminium et en plastique, l’Insight n’a rien d’une voiture « gadget ». Elle mesure 3,94 m de long, 1,65 m de large et 1,35 de haut. Son moteur est un trois cylindres de 70 ch auquel s’ajoute une partie électrique de 17 ch. Ses coûts de fabrication ne la destinent pas à être produite en masse, l’objectif de Honda étant autant de tester le marché que d’acquérir de l’expérience dans le domaine de l’hybride. Trois modèles sont disponibles, dont une entrée de gamme sans climatisation, un pourvu de la climatisation et un troisième cumulant climatisation et transmission à variation continue.

L’arrêt de la production de l’Insight intervient en 2006 et ce n’est que trois ans plus tard qu’est dévoilée la deuxième génération. Les formes diffèrent peu de la première version, mais l’Insight a par contre gagné en puissance. Le 1 L est remplacé par un 1,3 L de 88 ch alors que le moteur électrique perd pour sa part 3 ch.

Cette deuxième génération est également beaucoup plus lourde en passant de 831 à 1205 kg. Bien que son moteur ait été élu le meilleur de sa catégorie six années consécutives, l’Insight est souvent critiquée pour son manque de puissance. Avec 139 000 ventes au Japon et 57 000 aux USA, la Honda Insight n’a jamais convaincu le public, ce qui n’était d’ailleurs sans doute pas l’objectif premier. Le constructeur nippon propose en effet plusieurs modèles hybrides dont un basé sur la Civic et qui remporte un réel succès.

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