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Honda Jazz


A propos
de Honda


Le constructeur japonais Honda a été fondé en 1948 par Soichiro Honda et Takeo Fujisawa qui créent alors l’entreprise Honda Motor Company, Limited. L’activité première du constructeur est alors la fabrication de motocyclettes.

C’est en 1963 qu’Honda débute la production d’automobile et les premiers modèles sont alors équipés de moteurs de motocyclettes. A partir de 1973, Honda diversifie ses activités dans de nombreux domaines technologiques, l’activité automobile d’Honda devient plus importante et Honda se lancera même dans la compétition automobile : tout d’abord avec sa propre écurie, puis en tant que motoriste.

A propos
de la Honda Jazz


La Honda Jazz a été commercialisée en Europe à partir de 2002. Cette sous-compacte a la particularité d’avoir été la première voiture non chinoise à être exportée de Chine.

Pesant 1012 kg dans sa première version, la Jazz est une cinq portes mesurant 3,84 m de long, 1,67 de large et 1,52 de haut. Elle ne consomme que 5,5 L/100 km et peut atteindre une vitesse maximale de 170 km/h.

La deuxième version de la Honda Jazz lancée en 2009 offre une silhouette entièrement nouvelle. Elle a par contre conservé sa banquette arrière rabattable style « siège de cinéma ». Plus longue et plus large que sa devancière, la nouvelle Jazz est également plus puissante en étant équipée au choix d’une des trois motorisations. Le premier boc est un 1,2 L de 90 ch, le deuxième un 1,4 l de 100 ch et la troisième déclinaison est une hybride de 1,3 L développant 98 ch. En Europe, la boite est soit traditionnelle, soit robotisée.

Pour sa troisième génération dévoilée en 2015, la Jazz est entièrement repensée. Sa carrosserie est redessinée en même temps que l’intérieur et elle reçoit de nouvelles motorisations. Deux moteurs essences sont proposés avec le 1,3 i-VTEC de 102 ch et le 1,5 L de 100 ch. La version hybride gagne également en puissance en passant à 130 ch : les 100 ch du 1,5 L auxquels s’ajoutent les 30 ch du moteur électrique. Les niveaux de finitions sont au nombre de cinq : Elegance, Excecutive, Excecutive Navi, Exclusive et Exclusive Navi. Pour cette troisième déclinaison, Honda fait construire la Jazz au Mexique en raison d’un coût inférieur des équipements.

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