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Assurance Hyundai i30

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Hyundai i30


A propos
de Hyundai


Hyundai, qui signifie « modernité » en coréen, est un des principaux conglomérats coréen actif dans de nombreux secteurs : la mécanique, la construction navale, les travaux publics ou encore l’électronique et le secteur militaire.

Hyundai Motor, créé en 1967, est le pôle automobile du groupe et produira en 1973 la première voiture conçue, fabriquée et assemblée en Corée.

La marque coréenne s’implante en France en 1992 en proposant des modèles à des prix très compétitif, cependant cela sera nuisible à son image de marque car le constructeur sera étiqueté comme un constructeur « low-cost ». La marque connaît cependant un véritable tournant lorsqu’elle racheta le sud-coréen KIA.

A propos
de la Hyundai i30


La première déclinaison de la Hyundai i30 date de 2007. Cette berline compacte construite en Tchécoslovaquie est également disponible en break baptisé i30 CW. Dans ce segment de marché, la concurrence est féroce, ce qui n’empêche pas l’i30 de tirer son épingle du jeu.

Les 4,25 m de long pour la version berline (4, 48 m pour le break), 1,78 m de large et 1,48 de haut (1,57 m pour le break), l’i30 offre une bonne habitabilité. L’intérieur n’est pas luxueux, mais offre une finition et un équipement de qualité pour sa catégorie. En France, la motorisation essence se limite au 1,4 L de 109 ch. Le diesel est pour sa part disponible en 1,6 L de 90 ou 115 ch ainsi qu’en 2 L de 140 ch. La boite est soit manuelle à 5 ou 6 vitesses, soit automatique à 4 rapports.

La seconde génération de l’i30 est dévoilée en 2012. Profondément redessinée sur sa face avant pour ce qui est de la carrosserie, les motorisations sont également remaniées. Deux nouveaux moteurs diesels CRDi de 110 et 128 ch s’ajoutent au 1,4 L essence de 100 ch. La Hyundai i30 reçoit une nouvelle boite à 6 vitesses, une version automatique étant proposée en option. Alors que la première génération n’était disponible qu’en 5 portes, le modèle 2012 l’est également en trois portes. Comme souvent lors des restylages en général, la Hyundai gagne quelques centimètres en longueur en passant à 4,30 m.

En 2015, la berline compacte est restylée avec pour objectif majeur de la repositionner par rapport à la concurrence. Jugée parfois trop chère face à des voitures comme la Golf, la Hyundai i30 perd sa motorisation la plus performante de 128 ch. Retour aux sources puisque le 90 ch est réintroduit dans la gamme après avoir été modifié.

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