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Histoire du constructeur Jaguar


A propos
de Jaguar


Emblème des voitures anglaises rapides et élégantes, la société qui deviendra Jaguar après la Seconde Guerre Mondiale fut fondée en 1922 à Blackpool au Nord de l’Angleterre.

Portant initialement le nom de Swallow Sidecar Company, cette petite entreprise va vite prospérer pour s’imposer sur le marché mondial grâce à son fondateur visionnaire Sir William Lyons qui dirige la compagnie jusqu’en 1972.

Jaguar a toujours été spécialisée dans les voitures de sport et les voitures de luxe. C’est aussi une marque qui a su s’imposer sur les circuits avec 8 victoires aux 24 heures du Mans. Le modèle le plus marquant est la berline XJ qui sera le produit phare de Jaguar pendant 40 ans.

Après une période de disette financière, le constructeur va être nationalisé, puis acquis par Ford en 1990. Durant ces années vont être produits des modèles plus accessibles tels que la S-type et la X-Type. Enfin, en 2008 le groupe indien Tata fait l’acquisition de Jaguar.

Les temps forts de
la marque


Après quelques années difficiles, Ford cède Jaguar à la société indienne Tata Motors en 2008. C’est un nouveau départ pour le constructeur, qui cherche aujourd’hui à renouer avec son prestige et son image de constructeur d’élite, notamment par la conception de modèles de plus en plus sportifs, comme la XKR et la Limousine XJ.

  • 1922 : William Lyons et William Walmsley fondent une société de side-cars et de carosserie : la Swallow Sidecar Company (SSC).
  • 1932 : La gamme de voitures SS est introduite avec les modèles SSI et SSII.
    Leur capot excessivement long fait sensation au salon de l’automobile de Londres.
  • 1933 : La société prend le nom de SS Cars.
  • 1934 : William Heynes, qui va aider à mettre au point les plus belles créations de Jaguar, est nommé ingénieur en chef.
  • 1935 : Le nom Jaguar fait son apparition sur une gamme de berlines, en hommage à la vélocité et à l’élégance de l’animal.
  • 1936 : William Lyons rachète toutes les parts de son associé.
  • 1945 : Pour éviter toute association d’idées négative, SS Cars devient officiellement Jaguar.
    La production s’oriente vers des voitures avec un volant à gauche, destinées à l’exportation.
  • 1948 : Sortie du modèle XK120 qui avec des pointes à 201 km/h devient la voiture de série la plus rapide de l’époque.
  • 1956 : William Lyons est anobli par la reine Elisabeth II.
  • 1959 : Sortie de la berline MKII, berline compacte équipée de freins à disque.
  • 1960 : Achat du constructeur Daimler.
  • 1961 : Introduction de la Type-E, voiture de sport à la conception révolutionnaire.
  • 1968 : Nationalisation de Jaguar.
  • 1985 : Décès du fondateur William Lyons. La société est privatisée à nouveau.
  • 1988 : naissance de JaguarSport, créée pour produire des déclinaisons sportives des berlines Jaguar comme la Jaguar XJ220.
  • 1989 : Ford fait l’acquisition de Jaguar.
  • 1992 : la Jaguar XJ220, commercialisée la même année, devient la voiture de série la plus rapide du monde avec une pointe à 349 km/h sur circuit.
  • 1994 : une nouvelle série de Jaguar XJ est présentée au Mondial de l’Automobile de Paris.
  • 1996 : Jaguar retrouve son éclat d’antan grâce à la XK8, dont l’élégance et les performances spectaculaires sont saluées partout dans le monde.
  • 1998 : Jaguar lance la XJ V8 qui revisite l’esprit de la XK8 avec l’ambition de repenser le concept de berline de luxe.
  • 1999 : Jaguar intègre le Premier Automotive Group de Ford aux côtés d’Aston Martin et Volvo.
    La même année, Jaguar lance la S-Type, plus accessible que la mythique XJ.
  • 2000 : Land Rover rejoint le Premier Automotive Group où il se retrouve associé à Jaguar. En effet, les deux marques partagent des composants techniques, des concessionnaires et un management commun au sein de Ford Premier Automotive Groupe.
  • 2001 : Jaguar commercialise la X-Type.
  • 2004 : la Jaguar X-Type 2.0 D est désignée parmi les 15 voitures qui consomment le moins de carburant au monde.
  • 2005 : d’après une enquête menée auprès d’un million d’automobilistes de toute la planète, Jaguar est le 2e meilleur constructeur automobile du monde en termes de qualité et le 1er en Europe.
    Son usine d’Halewood remporte pour sa part le Trophée d’Or de la performances des usines européennes, tous constructeurs confondus.
  • 2006 : malgré les rumeurs de vente, Jaguar fait aussi parler de lui pour la qualité de ses voitures. Cette fois, la marque anglaise est récompensée pour ses efforts en matière de sécurité après la création d’un capot explosif pour protéger les piétons en cas d’impact frontal.
  • 2007 : Ford fait part de sa volonté de se séparer de Jaguar et Land Rover. Il faut dire que la marque anglaise affiche des pertes de près de 600 millions d’euros.
  • 2008 : malgré la concurrence d’un consortium indien composé notamment de Mahindra & Mahindra, c’est le constructeur également indien Tata Motors qui emporte le morceau pour 2,3 milliards de dollars.
  • 2009 : au 3e trimestre, Jaguar renoue avec les bénéfices pour la première fois depuis plusieurs années.
  • 2010 : Jaguar annonce travailler sur une voiture hybride prévue à l’horizon 2013.
  • 2012 : une étude révèle que le mythique logo de Jaguar est le préféré des Français devant Lamborghini, Audi, Alfa Romeo et Porsche.
    La marque anglais profite du Mondial de l’Auto pour dévoiler la Jaguar F-Type, qui rencontre un vif succès.
  • 2013 : 76 668 Jaguar sont vendues dans le monde, soit 42 % de plus qu’en 2012. 5 ans après son rachat par Tata Motors, Jaguar est la marque à la plus forte croissance en Inde, en Allemagne et aux Etats-Unis.
  • 2014 : selon un cabinet d’étude spécialisé, grâce à ses projets de crossover et de berline d’entrée de gamme, Jaguar pourrait voir ses ventes tripler d’ici 2018. Le constructeur Jaguar Land Rover relève le défi et table même sur un million de voitures vendues à partir de 2020.
  • 2015 : Jaguar présente son premier SUV, le Jaguar F-Pace vendu à 3000 exemplaires en quelques mois.
  • 2016 : Jaguar dépose les noms I-Type et I-Pace pour ses futures voitures électriques et teste la conduite autonome en conditions réelles.
    Pendant ce temps, le Brexit menace Jaguar Land Rover.
  • 2017 : grâce aux F-Pace et XE, Jaguar voit ses ventes augmenter de 20 %, ce qui lui permet de doubler Volvo et de se placer en 4e position sur le marché du premium derrière Mercedes, BMW et Audi.
    En outre, la Jaguar F-Pace est également élue Voiture mondiale de l’année 2017 et annonce qu’elle pourrait bientôt produire des sportives hybrides.

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