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Histoire du constructeur Jeep


A propos
de Jeep


Avant de porter ce nom, Jeep était connu sous le nom Willys-Overland, société fondée par l’homme du même nom, John North Willys. C’est en 1940 que l’armée américaine lance un appel d’offres aux constructeurs automobiles pour réaliser un « véhicule de reconnaissance léger ».

Willys-Overland fait partie des trois concurrents sélectionnés, avec Ford, leader à cette époque là, et Bantam. Chacun de ces constructeur est retenu pour produire 1 500 véhicules sur la lignée de leur prototype. Finalement, la

Willys MB est retenue par l’armée comme modèle principal. Elle devient par la suite officiellement la MA, mais l’armée américaine la nomme Jeep. Willys-Overand produit 368 000 véhicules pour l’armée américaine, et la Jeep est réputée pour avoir contribué à gagner la seconde guerre mondiale. Après la guerre, Willys dépose le nom de Jeep, et commence à développer des véhicules utilitaires tout terrains civils.

Les temps forts de
la marque


Depuis son rachat par Fiat-Chrysler Automotives, Jeep profite de l’engouement mondial pour les SUV et tout terrains pour booster ses ventes. Bien qu’il soit passé d’une société à une autre, le nom de Jeep a toujours bien marché et le 4×4 est resté très populaire.

  • Avant 1940, Willys-Overland est le second constructeur automobile américain, après Ford.
  • 1940 : Lancement de l’appel d’offres par l’armée et production du prototype « Willys Quad »
  • 1941 : La Willys Quad est renommée Willys MA
  • 1942 : Après améliorations, le modèle devient la Willys MB
  • 1945 : Lancement de la CJ-2A, premier tout terrain civil grand public
  • 1950 : La marque Jeep est déposée et remplace Willys-Overland
  • 1953 : Jeep est vendue à Kaiser Motors. Les sociétés Willys et Kaiser fusionnent, la compagnie devient Kaiser-Willys. Kaiser investit beaucoup pour développer la marque.
  • 1956 : C’est American Motors Corporation (AMC) qui rachète le groupe.
  • 1980 : Finalement, c’est la société française Renault qui rachète AMC suite aux problèmes financiers de cette dernière. Renault essaie de se servir de la marque comme tremplin vers le marché américain.
  • 1987 : AMC va très mal et est reprise par Chrysler. La division Jeep-Eagle est créée.
  • De 1945 à 1986, Jeep produit les modèles CJ-2 jusqu’à CJ-7.
  • De 1987 à 2006, les modèles YJ et TJ, connus sous le nom de Wrangler aux Etats-Unis et en Europe, perpétuent l’image de la marque.
  • 2001 : à l’occasion de ses 60 ans, Jeep sort une édition spéciale de la Jeep Wrangler.
  • 2002 : Jeep doit rappeler 1,6 million de Grand Cherokee suite à un défaut de levier de vitesse ayant provoqué 364 accidents qui ont fait 5 morts et 159 blessés et entraîné 737 plaintes.
  • 2005 : Jeep présente le Patriot, son premier SUV.
  • 2006 : d’après une étude de Warranty Direct, un assureur spécialisé dans les garanties mécaniques optionnelles, les Jeep sont classées avant-dernières en matière de fiabilité, juste devant Porsche. La marque Skoda est première du classement.
  • 2008 : le Jeep Wrangler est élu 4×4 de l’année face au Land Cruiser de Toyota. C’est la 4e fois qu’une Jeep est couronnée depuis 1986.
    La même année, Jeep présente ses premiers prototypes électriques.
  • 2010 : Jeep est racheté par FiatChrysler Automotives.
  • 2012 : Jeep enregistre son record de ventes avec 701 626 unités vendues à travers le monde.
  • 2013 : Jeep continue sur sa lancée en battant pour la 4e fois consécutive son record de ventes avec 731 655 nouveaux véhicules immatriculés dans le monde. Le PDG de Fiat-Chrysler, maison-mère de Jeep, espère quant à lui voir les ventes doubler dans les 4 ans à venir.
  • 2014 : Jeep présente le Renegade, son premier petit SUV.
    La même année, le constructeur américain explose son record de ventes en écoulant plus d’1 million de voitures dans le monde, soit une hausse de 39 % par rapport à 2013.
  • 2015 : le Jeep Renegade est élu 4×4 de l’année.
    A côté de ça, la marque est obligée de rappeler plus d’un million de véhicules, victimes de piratage informatique.
  • 2016 : Jeep fête ses 75 ans.
  • 2017 : Jeep profite du Salon de New York pour présenter le Grand Cherokee Trackhawk, le SUV le plus puissant du monde. Quelques mois plus tard, le patron du groupe Fiat-Chrysler annonce qu’il pourrait vendre Jeep.

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