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Jeep Renegade


A propos
de Jeep


Avant de porter ce nom, Jeep était connu sous le nom Willys-Overland, société fondée par l’homme du même nom, John North Willys. C’est en 1940 que l’armée américaine lance un appel d’offres aux constructeurs automobiles pour réaliser un « véhicule de reconnaissance léger ».

Willys-Overland fait partie des trois concurrents sélectionnés, avec Ford, leader à cette époque là, et Bantam. Chacun de ces constructeur est retenu pour produire 1 500 véhicules sur la lignée de leur prototype. Finalement, la

Willys MB est retenue par l’armée comme modèle principal. Elle devient par la suite officiellement la MA, mais l’armée américaine la nomme Jeep. Willys-Overand produit 368 000 véhicules pour l’armée américaine, et la Jeep est réputée pour avoir contribué à gagner la seconde guerre mondiale. Après la guerre, Willys dépose le nom de Jeep, et commence à développer des véhicules utilitaires tout terrains civils.

A propos
de la Jeep Renegade


Le Jeep Renegade est présenté au salon de Genève en mars 2014. Ce petit SUV est le second véhicule de marque Chrysler entièrement conçu sous les directives de Fiat, son propriétaire depuis 2011. L’empreinte du constructeur italien est d’ailleurs assez visible dans les lignes de la carrosserie. Ce SUV est construit en Italie, mais aussi au Brésil et en Chine.

Bien qu’il s’agisse d’un Jeep comme le Grand Cherokee, le Renegade n’a rien de commun avec lui. Le châssis du SUV 5 portes est identique à celui qui équipe la Fiat 500 L. Le SUV mesure 4,23 m de long, 1,80 de large et 1,70 de haut pour un poids de 1300 kg.

En dehors d’un seul moteur 2,4 L essence produits aux USA, toutes les autres motorisations sont d’origine Fiat :

– Essence

  •  1,4 L de 140 ch
  •  1,4 L turbo de 162 ch
  •  1,6 L de 110 ch

– Diesel

  •  1,6 L de 120 ch
  •  2 L de 140 et 170 ch

Le Jeep Renegade est proposé en deux et quatre roues motrices. Les boites de vitesses sont manuelles à 5 ou 6 rapports, une 6 et une autre 7 vitesses à double embrayage ainsi qu’une 9 vitesses en automatique.

Les déclinaisons en matière de finition est d’options se nomment Sport et Latitude, le modèle hors route quatre roues motrices Trailhawk reprenant les équipements du Latitude.

L’intérieur est proposé soit avec des sièges tissus, soit cuir pour les versions haut de gamme. Aides à la conduite et électronique de gestion sont au rendez-vous pour faire du jeep Renegade un petit SUV moderne et performant. La consommation est comprise entre 4,3 et 6,2 L/100 km.

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