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Histoire du constructeur Lamborghini


A propos
de Lamborghini


Lamborghini est un constructeur automobile italien installé à Sant’Agata Bolognese dans le nord de l’Italie. Créée par Ferruccio Lamborghini, l’entreprise a d’abord connu le succès en fabricant des tracteurs avant de s’orienter vers la création de voitures de sport de luxe.

Après avoir changé plusieurs fois de mains, l’entreprise a été rachetée en 1998 par Audi, entrant ainsi dans le giron du groupe Volkswagen. Très inspirée par le monde de la tauromachie pour les noms de ses voitures, la marque a pour logo identitaire un blason avec un taureau or sur fond noir.

Ses modèles emblématiques sont la 350GT, la Miura, la Espada, la Countach, la Diablo, la Murciélago, la Reventón, la Aventador et la Gallardo.

Les temps forts de
la marque


Capacité d’innovation et design d’exception caractérisent les Lamborghini qui sont restées comme leur concepteur le souhaitait des voitures ultra performantes mais confortables.

En 2014, la marque bat son record de ventes en écoulant 2 530 exemplaires de ses sportives de prestige. En 2015, elle continue à créer l’événement en présentant une nouvelle version encore plus puissante et plus légère de l’Aventador, la Superveloce.

  • 1951 : Création de Trattori Lamborghini, spécialisée dans la construction de tracteurs.
  • 1963 : Création de Lamborghini à Sant’Agata Bolognese.
  • 1964 : Présentation de la 350 GT.
  • 1966 : Lancement de la Miura, première voiture de série et de route à franchir les 300 km/h.
  • 1971 : Vente de Trattori Lamborghini au groupe Same Deutz-Fahr group.
  • 1974 : Ferruccio Lamborghini vend ses parts de la société qui porte son nom et se retire.
    L’entreprise est aux mains de ses deux actionnaires : Georges-Henri Rossetti et René Leimer.
    C’est cette même année qu’est lancée la Countach, modèle le plus populaire de Lamborghini qui perdurera jusqu’en 1980.
  • 1978 : L’entreprise est en liquidation judiciaire et reste trois ans sous administration judiciaire.
  • 1981 : Rachat par les frères Mimran, derniers administrateurs judiciaires de l’entreprise.
  • 1987 : Chrysler reprend l’entreprise.
  • 1990 : Présentation de la Diablo, voiture la plus rapide du monde et qui rencontre un succès commercial.
  • 1998 : L’entreprise est rachetée par la firme allemande Audi du groupe Volkswagen et va alors se développer.
  • 2002 : Sortie de la Murcielago qui reprend le moteur V12 de la Diablo.
  • 2003 : Lancement de la Gallardo avec un moteur V10.
  • 2012 : Lancement de l’Aventador qui utilise des matériaux composites et de la fibre de carbone.
    Destinée à remplacer la Murcielago, elle peut aller jusqu’à 350 km/h en vitesse de pointe.
  • 2014 : Présentation de la Huracán LP 610-4 qui possède un moteur de 610 chevaux et 4 roues motrices.
  • 2016 : Lamborghini présente l’Urus, son premier véhicule hybride rechargeable.
  • 2017 : Lamborghini lance la production de son premier SUV, lequel sera dévoilé en décembre.
    Dans le même temps, le constructeur fait savoir qu’il n’est pas hostile à la fabrication d’une supercar électrique.
    Enfin, 3 ans et demi après son lancement, la Lamborghini Huracan passe le cap des 8 000 exemplaires vendus.

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