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Histoire du constructeur Land Rover


A propos
de Land Rover


Land Rover a été créé par Rover et les frères Spencer et Maurice Wilks. Land Rover est une marque de véhicules britannique connue pour les automobiles tout-terrain et SUV qu’elle propose. Créée en 1848, Land Rover a quand même vu ses tout premiers modèles naître en 1947.

Au tout début, les voitures Land Rover étaient destinées aux forces armées et aux acteurs du secteur primaire (agricole). Dès ses premiers pas, la marque Land Rover s’est inscrite comme le futur géant mondial de l’automobile tout terrain.

Les modèles de Land Rover sont réputés pour être à la fois raffinés et robustes. Les modèles séries II et IIA se démarquent par leur conception et leur mode de construction mécanique. Land Rover tient à toujours faire de ses modèles des véhicules à l’allure bien sculptée et disposant de moteurs puissants.

Ce n’est toutefois qu’en 1970 que Land Rover entre sur la scène internationale et c’est toujours le cas de nos jours.

Les temps forts de
la marque


La marque Land Rover est considérée, à juste titre, comme la reine des 4×4.

  • 1947 : Construction des premiers véhicules estampillés « Land Rover ».
  • 1948 : Naissance de la marque Land Rover.
  • 1950 : Lancement des séries I.
  • 1953 : Amélioration des séries I grâce à l’augmentation de la cylindrée (2L) et de la puissance (52 chevaux).
  • 1958 : Arrivée de la série II (88 et 109) sur le marché.
  • 1966 : Land Rover sort des chaînes de l’usine de Solihul sa 500 000 ème unité.
  • 1966 à 1969 : Les Land Rover étaient à l’honneur dans la série télé « Daktari ».
  • 1967 : British Leyland fait l’acquisition de Land Rover.
  • 1977 : Les Séries III voient le jour avec la naissance du 750 000 ème véhicule.
  • 1983 : Naissance de la 4ème et actuelle génération de Land Rover (Defender).
  • 1994 : Land Rover est rachetée par BMW.
  • 2000 : Land Rover passe sous pavillon américain après son rachat par Ford rejoignant ainsi Jaguar, Aston Martin et Volvo.
  • 2001 : Land Rover se rapproche de Jaguar. Outre leur nationalité britannique, les deux marques partagent des composants techniques, des concessionnaires et un management commun au sein de Ford Premier Automotive Groupe.
  • 2003 : La vente de Land Rover franchît le cap des 300 000 unités vendues, en croissance par rapport à l’année précédente.
  • 2005 : disparition de Rover, constructeur à l’origine de Land Rover.
  • 2007 : La nouvelle vedette de la marque voit le jour : le new « Defender ».
  • 2008 : Sortie du modèle LRX.
    En dépit de la convoitise d’un consortium indien composé notamment de Mahindra & Mahindra, Land Rover et Jaguar sont acquis par le constructeur automobile indien lui aussi Tata Motors. Le début d’une nouvelle ère.
  • 2009 : si en France Land Rover s’engage à compenser les rejets de CO2 de ses 4×4, à l’échelle mondiale, le constructeur annonce la sortie prochaine de modèles hybrides.
    Au 3e trimestre, Land Rover renoue avec les bénéfices pour la première fois depuis plusieurs années
  • 2010 : comme ses 3 prédécesseurs, le Land Rover Discovery 4 est élu 4×4 de l’année. Dans le même temps, le Range Rover Evoque remporte le prix du design automobile.
    La même année, le millionième Range Rover sort des chaînes de production.
  • 2011 : Land Rover reçoit le prix de l’innovation pour son Range_e, premier 4×4 de luxe au monde à proposer une motorisation hybride diesel.
  • 2012 : le Range Rover Evoque est élu « meilleur truck de l’année » outre-Atlantique mais aussi « voiture féminine de l’année ».
  • 2013 : un an après sa présentation officielle, la 4e génération de Range Rover, qui a déjà raflé une dizaine de prix internationaux, est élu 4×4 de l’année devant la Honda CR-V. C’est la 7e fois en 28 ans qu’un Land Rover est récompensé.
    Une bonne nouvelle n’arrivant jamais seule, Land Rover annonce avoir vendu 348 338 véhicules soit 15 % de plus qu’en 2012.
  • 2014 : Land Rover travaille sur un Range Rover 100 % électrique pour concurrencer Tesla.
    En attendant, la marque poursuit sa progression avec 381 108 voitures vendues dans le monde, 9 % de plus qu’en 2013.
  • 2015 : le 2 millionième Land Rover Defender sort d’usine.
    Dans le même temps, Tata Motors, qui a fait part de son souhait d’investir 850 millions de dollars en recherche et développement pour Jaguar-Land Rover, annonce sa volonté de produire 1 million de véhicules par an pour les deux marques à l’horizon 2020.
  • 2016 : le Brexit menace Land Rover dont la croissance spectaculaire se poursuit en attendant les premières conséquences de la sortie de l’UE de la Grande-Bretagne.
    Cela n’empêche pas Land Rover de travailler à une voiture autonome.
  • 2017 : Range Rover dévoile le Velar, un nouveau SUV coupé entre le Range Sport et l’Evoque.

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