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Histoire du constructeur Matra


A propos
de Matra


La société Matra (acronyme Mécanique Aviation TRAction) a été fondée en 1937, au départ sous le nom de Capra (Compagnie Anonyme de Production et de Réalisation Aéronautique). Elle était une entreprise sous traitante dans le domaine aéronautique. Petit à petit, elle se diversifie et commence à s’intégrer dans l’automobile en 1962, en travaillant pour René Bonnet.

Matra impose sa marque dans la compétition automobile en Formule 1, et dans le véhicule citadin, notamment en créant l’espace pour Renault. En 2003, face au fiasco de l’Avantime, et après avoir repris la main sur la construction de l’Espace, Renault décide d’arrêter sa coopération avec Matra. Certaines des activités automobiles de Matra sont vendues. La compagnie se consacre maintenant au développement de 2 ou 4 roues électriques.

Les temps forts de
la marque


Aujourd’hui, Matra continue de faire vivre les activités automobiles qui lui restent. Elle conserve son image de société innovante et crée des véhicules légers électriques de proximité, tels que son vélo électrique Iflow ou le scooter Emo.

En dehors du domaine automobile, Matra intervient toujours dans les domaines aérospatial, défense, télécommunications. C’est elle qui est à l’orignie du premier métro de type VAL à Lille dans les années 80.

  • 1964 : Fondation de Matra Sports, coopération avec René Bonnet pour reprendre la Djet, rebaptisée Jet.
  • 1967 : Premier modèle de voiture entièrement créé par Matra, la Matra 530.
  • 1968-1969 : Matra Sports se lance dans la formule 1. Jackie Stewart devient champion du monde au volant d’une Matra Sports.
  • 1972-1973 : Matra remporte deux victoires d’affilée aux 24h du Mans avec Henry Pescarolo/Graham Hill sur MS670 la première année, et Henry Pescarolo/Gérard Larousse sur MS670B la seconde.
  • 1973 : En partenariat avec SIMCA, qui appartient à Chrysler, Matra crée la Bagheera, voiture de sport au profil aérodynamique, une innovation à cette époque.
    L’association produit aussi le Rancho, précurseur du SUV d’aujourd’hui.
  • 1984 : En partenariat avec Renault, Matra crée l’espace, un des premiers monospace, révolution du véhicule familial et énorme succès. Viendront ensuite l’Espace 2 en 1991 et l’espace 3 en 1996.
  • 2001 : Matra et Renault créent l’Avantime, un nouveau modèle révolutionnaire, qui est un échec cuisant en France, avec seulement 8 500 véhicules vendus entre 2001 et 2003.
  • 2003 : Les activités d’ingénierie, essais, avant-projet et prototypes de Matra Automobiles sont rachetées par Pininfarina SPA pour devenir Matra Automobiles Engineering.
  • 2009 : La société sus nommée est finalement rachetée par Segula Technologies.

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