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Histoire du constructeur Mazda


A propos
de Mazda


Mazda (Mazda Motor Corporation dans sa forme longue) est un constructeur automobile japonais qui siège à Fuchu, dans la préfecture d’Hiroshima au Japon.

Fondée en 1920, la célèbre usine japonaise a démarré sa carrière en tant qu’usine de fabrication de machinerie pour se tourner rapidement vers la fabrication de véhicules motorisés.

En 1931, elle lance son prototype baptisé « Mazda-Go », destiné à conquérir le marché chinois. Cependant, ce sera la seule voiture que le constructeur lancera jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, à l’époque de sa reconversion en manufacture d’armes de guerre.

À la fin de la guerre, une partie de l’usine reprend progressivement la production du célèbre camion à 3 roues (« Mazda-Go ») avant de développer la production de voitures.

Les temps forts de
la marque


Après le désengagement de Ford, Mazda lance le modèle Mazda 6 qui sera élu « meilleur monospace » de l’année 2010.

Détenteur de plusieurs marques qui ont été rapidement abandonnées (Amati, Eunos, Efini, Autozam, etc.), Mazda doit son grand retour à sa collaboration avec le constructeur Ford.

  • 1939 – 1945 : Le plan de production du véhicule « Mazda-Go » est interrompu entre 1939 et 1945.
    L’usine commencera à reprendre son développement à partir des années 1950.
  • 1960 : lancement de la R360 Coupé, la première voiture de tourisme par Mazda.
  • 1989 : la MX-5 Miata est dévoilée à l’occasion du Salon de l’auto de Chicago. C’est la première voiture de sport à deux portes.
    La société Mazda subit l’impact de la crise économique du Japon.
    Un plan de redressement est lancé avec la participation majoritaire du constructeur Ford en 1996. Il se traduit par le partage des usines de fabrication entre Mazda et Ford dans plusieurs pays.
  • 2003 : Mazda lance la première version de la RX-8, équipée du moteur Renesis (élu meilleur moteur des années 2003 et 2004).
  • 2008 : Ford subit à son tour la crise économique mondiale et cède 20 % de sa participation dans Mazda.
    La même année, le groupe américain General Motors vend sa participation dans la société nippone Suzuki Motor.
  • 2009 : Mazda célèbre le 20ème anniversaire de la MX-5 Miata.
    La voiture de sport à deux portes a dépassé les 900 000 unités vendues, et a gagné près de 180 grands prix automobiles.
  • 2010 : Mazda fête son 90e anniversaire tandis que Ford continue de se désengager de l’entreprise pour ne plus en détenir que 3 %. Malgré tout, les deux constructeurs restent des partenaires stratégiques, notamment concernant le partage de technologies.
  • 2011 : après avoir connu ses plus grosses pertes en 11 ans, Mazda réalise une levée de fonds de près de 2 milliards de dollars pour renflouer ses caisses.
  • 2012 : Mazda lance le CX-5, un petit SUV salué par la presse spécialisée et considéré comme le symbole du renouveau de la marque.
  • 2013 : Mazda annonce des profits pour la première fois en 5 ans. En France, c’est même le constructeur qui enregistre la plus forte progression.
  • 2014 : Mazda célèbre la vente de sa 4 millionième Mazda3, de sa 3 millionième Mazda6 et de son millionième moteur Skyactiv.
    Fin avril, le constructeur annonce sa meilleure année fiscale en 94 ans d’existence avec 1,36 milliards d’euros de bénéfices, améliorant ainsi son précédent « record » de 12 %.
  • 2015 : Mazda signe un accord avec Toyota en vue d’un partenariat longue durée ayant pour but le partage leurs technologies et de leurs connaissances.
  • 2016 : Mazda dévoile la CX-4, son futur crossover.
    La même année, la marque s’allie au constructeur Isuzu pour la conception et la production d’un futur pick-up.
  • 2017 : Mazda annonce un moteur essence à auto-allumage dès 2018.

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