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Mazda 6


A propos
de Mazda


Mazda (Mazda Motor Corporation dans sa forme longue) est un constructeur automobile japonais qui siège à Fuchu, dans la préfecture d’Hiroshima au Japon.

Fondée en 1920, la célèbre usine japonaise a démarré sa carrière en tant qu’usine de fabrication de machinerie pour se tourner rapidement vers la fabrication de véhicules motorisés.

En 1931, elle lance son prototype baptisé « Mazda-Go », destiné à conquérir le marché chinois. Cependant, ce sera la seule voiture que le constructeur lancera jusqu’à la Seconde Guerre mondiale, à l’époque de sa reconversion en manufacture d’armes de guerre.

À la fin de la guerre, une partie de l’usine reprend progressivement la production du célèbre camion à 3 roues (« Mazda-Go ») avant de développer la production de voitures.

A propos
de la Mazda 6


Succédant à la 626, la Mazda 6 est présentée en 2002, d’abord au Japon, puis en Europe et dans le reste du monde. Cette familiale est disponible l’année suivante en break parfois baptisé SportsWagon ou plus simplement Wagon.

Pour sa première version, la Mazda 6 mesure 4,75 m de long, 1,78 m de large et 1,44 m de haut pour un poids variant de 1330 à 1665 kg suivant les modèles. Le coffre offre un volume de 492 L en version berline et de 1710 L en break.

Les motorisations essence vont du 1,8 L au V6 3 L en passant par un 2 L et un 2,3 L ; un seul diesel est au catalogue avec un 2 L. Concernant la puissance, elle varie entre 120 et 260 ch en fonction du modèle. Dès son lancement, la Mazda 6 est également proposée en transmission intégrale.

Dévoilée lors du salon de Francfort en 2007, la deuxième génération de la Mazda 6 change complètement de ligne à l’image des autres voitures de la gamme. La nouvelle Mazda 6 se décline à présent en berline 4 et 5 portes ainsi qu’en break.

Les versions essence se composent d’un 1,8 L, un 2 L, un 2,5 L ainsi qu’un V6 de 3,7 L. En diesel, ce sont à présent deux blocs qui sont proposés : 2 L et 2,2 L. les puissances s’échelonnent à présent de 120 à 272 ch.

Le troisième opus de la Mazda 6 est présenté à Moscou en 2012. La carrosserie est entièrement redessinée et les motorisations revues. Le 2 L développe à présent 165 ch et 195 ch pour le 2,5 L. En diesel, le 2,2 L développe 150 ou 175 ch. Les dimensions supérieures aux précédentes versions s’accompagnent d’un habitacle plus spacieux. La boite manuelle ou automatique est à 6 rapports.

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