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Assurance Mercedes Classe C III

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Mercedes Classe C III


A propos
de Mercedes


L’histoire de Mercedes-Benz débuta bien avant la création de la marque. Les allemands Gottlieb Daimler et Wilhem Maybach fondèrent tout d’abord la société Daimler Motoren Gesellschaft en 1890. Puis Emile Jellinek, concessionnaire de la marque, déposa la marque commerciale « Mercedes ».

La première Mercedes commercialisée en 1900 est un modèle de course, la Mercedes 35 PS et sera produite à 36 exemplaires.

En 1924, période d’après guerre difficile pour les constructeurs allemands, Daimler Motoren Gesellschaft et Benz & Cie jusque là concurrents, se rapprochent et fusionnent en 1926.

A propos
de la Mercedes Classe C III


Dévoilée au printemps 2011, la Mercedes Classe C III bénéficie d’importantes évolutions face à une concurrence féroce de la part de BMW et Audi. En 2010, Mercedes a en effet perdu sa place de leader dans le segment face à la BMW Serie 3 et l’Audi A4, le constructeur de Stuttgart entendant toutefois récupérer au plus vite sa première place.

Pour certains, cette nouvelle Classe C n’est qu’un restylage de la familiale alors que pour d’autres il s’agit réellement d’un nouveau modèle. Extérieurement, de nombreux points de détail différencient la génération II et III. Avant plus incisif, jantes aux nouveaux dessins, phares modifiés at capot en aluminium sont les changements majeurs.

Côté intérieur, la planche de bord est sensiblement différente de celle du modèle précédent. La casquette prend à présent en compte l’écran couleur positionné au centre, ce qui offre une meilleure intégration esthétique. La qualité des matériaux et le niveau de finition sont également en hausse.

Dès la finition Classic d’entrée de gamme, le niveau d’équipement évolue et se montre très performant sur celles Elegance Executive et Avantgarde Executive. Ces deux finitions répondent aux demandes de la clientèle désirant des options mieux intégrées d’origine. De nouvelles aides à la conduite font leur apparition comme l’alerte de franchissement de ligne et de détecteur d’angle mort.

Cette troisième génération est marquée par une volonté d’économie de carburant et une réduction des émissions polluantes. La berline de 4,59 m de long, 2 m de large et 1,44 de haut en version diesel n’émet plus que 139g/km de CO² avec le 2,1 L, 161 g/km pour le 1,8 L essence et 140 g/km pour ce qui est du 2,1 L qui atteint les 240 km/h et atteint les 100 km/h en 7 secondes.

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