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Assurance Mercedes Classe M

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Mercedes Classe M


A propos
de Mercedes


L’histoire de Mercedes-Benz débuta bien avant la création de la marque. Les allemands Gottlieb Daimler et Wilhem Maybach fondèrent tout d’abord la société Daimler Motoren Gesellschaft en 1890. Puis Emile Jellinek, concessionnaire de la marque, déposa la marque commerciale « Mercedes ».

La première Mercedes commercialisée en 1900 est un modèle de course, la Mercedes 35 PS et sera produite à 36 exemplaires.

En 1924, période d’après guerre difficile pour les constructeurs allemands, Daimler Motoren Gesellschaft et Benz & Cie jusque là concurrents, se rapprochent et fusionnent en 1926.

A propos
de la Mercedes Classe M


C’est dès 1997 que Mercedes se positionne sur la vague porteuse du SUV et devient ainsi le premier des constructeurs allemands à commercialiser ce type de véhicules. Mercedes ne manque pas son entrée avec une classe M dans la ligne des fabrications de la marque pour ce qui est des performances et de la finition.

Ce premier SUV de la classe M pèse un peu plus de 2 tonnes. Il mesure 4,59 m de long, 2,19 m de large et 1,81 m de haut. L’approvisionnement en Europe connait quelques difficultés du fait que ce véhicule est construit aux USA, ce qui impose des délais de livraison élevés.

Dessiné dans la pure ligne Mercedes, celui qui a pour nom de code W163 est proposé en quatre motorisations :

  •  320 Auto — 3,2 L de 218 ch
  •  430 Auto — 4,3 L de 279 ch
  •  55 AMG Auto -5,4 L de 347 ch
  •  270 CDI —Diesel de 2,7 L de 163 ch

La boite à vitesses est soit manuelle à 6 rapports, soit automatique à 5 rapports. En 2000, les problèmes d’approvisionnement sont en grande partie résolus, le Classe M étant fabriqué en Autriche, ce qui bénéficie également au niveau de finition.

En 2005, Mercedes dévoile la deuxième génération de son Classe M (W164). La ligne est plus typée SUV, une évolution majeure est une construction en monocoque au lieu du traditionnel assemblage châssis-carrosserie. Cette deuxième génération n’est pas pour autant plus légère, le SUV Mercedes passant à 4,78 m de long.
Les motorisations sont entièrement revues avec cinq nouveaux blocs ML de 150 à 510 ch en essence et trois en diesel de 163 à 420 ch. L’intérieur bénéficie d’un niveau de finition élevé et de la présence de nombreux nouveaux équipements.

Le constructeur allemand joue la carte du luxe et de l’élégance pour le troisième Opus du Classe M en 2011. D’apparence moins sportive, le Classe M offre toutefois des performances haut de gamme grâce à des motorisations optimisées.

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