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Assurance Mercedes GT

Mercedes GT


A propos
de Mercedes


L’histoire de Mercedes-Benz débuta bien avant la création de la marque. Les allemands Gottlieb Daimler et Wilhem Maybach fondèrent tout d’abord la société Daimler Motoren Gesellschaft en 1890. Puis Emile Jellinek, concessionnaire de la marque, déposa la marque commerciale « Mercedes ».

La première Mercedes commercialisée en 1900 est un modèle de course, la Mercedes 35 PS et sera produite à 36 exemplaires.

En 1924, période d’après guerre difficile pour les constructeurs allemands, Daimler Motoren Gesellschaft et Benz & Cie jusque là concurrents, se rapprochent et fusionnent en 1926.

A propos
de la Mercedes GT


La Mercedes GT est une sportive qui a vu le jour en 2014. A l’image de la SLS, il s’agit de la deuxième sportive de Mercedes dont le développement s’opère uniquement en interne.

La Mercedes GT est un coupé à deux portes et deux places développé par Mercedes-AMG, une filiale de Mercedes-Benz qui propose des voitures aux moteurs extrêmement puissants. C’est ainsi que la GT est équipée d’un moteur V8 bi-turbo de 4 l. Sa puissance lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 4 petites secondes et d’atteindre 304 km/h. Sa version déclinée, la GT S, peut, quant à elle, passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.

Lors de sa présentation en 2014, la Mercedes GT est proposée avec un V8 bi-turbo de 462 ch tandis que la version GT S est équipée d’un 510 ch. Sa boîte à double embrayage avec 7 rapports notamment la différencie de sa grande concurrente, la Porsche 911. La vivacité de la GT S lui permet d’être sélectionnée pour devenir voiture de sécurité sur le circuit lors du Grand Prix d’Australie en 2015.

Au salon de Francfort en 2015, Brabus, un préparateur automobile allemand, apporte sa contribution et fait évoluer la GT S en lui apportant un moteur V8 bi-turbo de 600 ch. Il modifie l’allumage et l’injection pour lui donner toujours plus de puissance. Côté esthétique, elle arbore un nouveau bas de caisse, une lèvre avant, un aileron arrière et un diffuseur en carbone. La ligne d’échappement en titane est, quant à elle, fortement allégée. Avec son nouveau moteur, elle atteint les 325 km/h et les passages de vitesse en mode manuel sont simplifiés.

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