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Mitsubishi Outlander


A propos
de Mitsubishi


A l’origine, la firme avait été baptisée Tsukumo par son créateur, Yataro Iwasaki. C’était à l’époque une entreprise de transport maritime avec des bateaux à vapeur. C’est dans les années 1874 que le nom de « Mitsubishi » fut adopté, littéralement en japonais, cela veut dire trois diamants.

La robustesse et la fiabilité des véhicules produits par la marque sont déjà palpables dès les premiers modèles. C’est la branche de construction aéronautique et navale de Mitsubishi qui avait construit les véhicules à l’époque. Mitsubishi est aujourd’hui le 6ème constructeur automobile au Japon et 17ème mondial, à seulement une place derrière l’allemand « BMW ».

Il a signé des accords avec divers constructeurs notamment avec le groupe PSA, sur des SUV ; Nissan, sur les voitures de catégorie keijidosha ou petites voitures ; mais aussi avec Isuzu Motors, sur un moteur diesel équipé d’un turbo à géométrie variable sur les crossovers de la marque aux diamants.

A propos
de la Mitsubishi Outlander


Le Mitsubishi Outlander est un véhicule utilitaire sport produit depuis 2001. Il en est aujourd’hui à sa troisième génération.

Le Mitsubishi Outlander a connu diverses évolutions, la dernière datant de 2012 avec le Mitsubishi Outlander III. Plus grand que l’ASX, ce véhicule se démarque par l’apparition d’un moteur hybride, chose encore assez rare sur ce segment. Cette nouvelle version arbore le nouveau style Mitsubishi notamment au niveau de la calandre. Entourée de deux arceaux chromés, elle s’affirme naturellement et apporte une belle élégance à ce véhicule utilitaire sport. Ses ailes sont également redessinées et il propose à présent des feux avant et arrière à LED.

Les finitions intérieures évoluent quelque peu, des variations intervenant selon les versions proposées. Si le Mitsubishi Outlander III prend quelques centimètres, l’habitabilité n’est pas impactée et le volume de chargement non plus avec un coffre de 591 litres pouvant atteindre 1 700 litres sur la version classique, la version hybride n’offrant qu’un coffre de 463 litres en raison de l’espace pris par le moteur électrique.

En termes de motorisation, on trouve donc un moteur hybride mais aussi des essences et des diesel. C’est la version hybride qui offre les meilleurs équipements. En version thermique, le Mitsubishi Outlander III propose 4 niveaux de finition à savoir l’Inform, l’Invite, l’Intense et l’Instyle. En hybride, trois versions sont commercialisées (Intense, Intense Style et Instyle). Le modèle haut de gamme propose un système de réduction de vitesse avant collision, un régulateur de vitesse, un détecteur d’accélération volontaire ou encore un avertisseur de franchissement de ligne. Mitsubishi a ici axé son développement sur la sécurité. Mais on trouve également un volant chauffant et une climatisation automatique bi-zone.

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