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Opel Agila


A propos
de Opel


Groupe automobile allemand, fondé par Adam Opel, ce dernier ne verra cependant aucune voiture sortir des usines. En effet, d’abord spécialisé dans les machines à coudre depuis 1858, puis dans les bicyclettes, c’est seulement après la mort d’Adam Opel que la marque se tourne vers l’automobile, en 1899.

En très peu de temps, Opel devint le premier constructeur allemand, mais en 1929, les frères Opel revendent à General Motors. Depuis la seconde guerre mondiale, Opel est devenu un important fabricant d’automobile avec un positionnement très généraliste.

A propos
de la Opel Agila


L’Opel Agila a été commercialisée pour la première fois en 2000. Cette citadine à 5 portes avait un format parfaitement étudié pour les déplacements urbains.

De 2000 à 2008, la première génération de l’Opel Agila était produite dans l’usine de Suzuki et était d’ailleurs un clone parfait de la Suzuki Wagon R+. Elle se démarque de ses concurrentes citadines (Ford K, Renault Twingo ou encore Volkswagen Lupo) par ses 5 portes alors que les autres n’en ont que 3. Cette voiture est assez minimaliste.

L’Opel Agila de seconde génération est produite de 2008 à 2014. Elle a été présentée au salon de Francfort en septembre 2007 et ressemble cette fois à la Suzuki Splash. Légèrement plus longue que sa devancière, l’Agila 2 est dotée de deux moteurs essence, un 3 cylindres de 68 ch et un 4 cylindres de 86 ch. Elle est également proposée avec un moteur diesel de chez Fiat, un 4 cylindres de 75 ch. L’Opel Agila est dotée d’une boîte manuelle à 5 rapports ou d’une automatique à 4 rapports (uniquement sur les moteurs 1.2 l). Cette seconde génération annonce une consommation mixte de 5 l/100 km et permet d’obtenir un bonus écologique.

Deux niveaux de finitions sont proposés à la vente : l’Essentia et l’Enjoy. La première est la version basique tandis que la seconde est disponible avec plusieurs motorisations et qu’elle est dotée de la climatisation et de l’ESP en option. Bien que l’Agila soit proposée en version 5 places, l’arrière offre finalement peu d’espace et trois adultes y tiennent difficilement. En revanche, l’avant a été pensé pour le confort du conducteur et de son passager.

Opel a cessé la production de l’Opel Agila en 2014.

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