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Opel Insignia


A propos
de Opel


Groupe automobile allemand, fondé par Adam Opel, ce dernier ne verra cependant aucune voiture sortir des usines. En effet, d’abord spécialisé dans les machines à coudre depuis 1858, puis dans les bicyclettes, c’est seulement après la mort d’Adam Opel que la marque se tourne vers l’automobile, en 1899.

En très peu de temps, Opel devint le premier constructeur allemand, mais en 1929, les frères Opel revendent à General Motors. Depuis la seconde guerre mondiale, Opel est devenu un important fabricant d’automobile avec un positionnement très généraliste.

A propos
de la Opel Insignia


L’Opel Insignia est produite depuis 2008. Elle a pour vocation de remplacer l’Opel Vectra. Cette berline n’a rien à voir avec sa devancière en termes d’esthétique. Elle est élue voiture de l’année en 2009.

Disponible en berline 4 et 5 portes, elle est déclinée, dès l’année suivante, en break. Plus large et plus longue que la Vectra, l’Opel Insignia tente de se placer sur le marché de la berline de luxe avec la nouvelle calandre chromée de la marque, des feux de jour à LED et un capot finement sculpté. A l’intérieur, le confort est au rendez-vous avec des sièges rembourrés et un espace aussi agréable à l’avant qu’à l’arrière. En termes de finitions, Opel a soigné tous les détails avec des plastiques agrémentés de chrome, un écran tactile et un pad tactile apparus avec la phase II en 2013.

L’Opel Insignia est dotée du système Opel Eye pour avertir de la limitation de vitesse par la lecture de panneaux de signalisation. Opel Eye permet également d’avertir en cas de franchissement de lignes. L’Insignia dispose en outre d’un indicateur de distance de sécurité et d’une alerte de collision frontale. Le régulateur de vitesse adaptatif intervient automatiquement sur les freins lorsque la distance de sécurité sélectionnée ne peut plus être respectée. Enfin, parmi les nombreuses technologies disponible sur l’Opel Insignia, citons notamment l’alerte de recul dangereux, la caméra de recul, le détecteur d’angle mort et les 9 modes d’éclairage des phares adaptatifs directionnels.

Côté motorisation, on découvre un beau choix de moteurs essence et diesel. Parmi le choix proposé, on trouve un 2.0 CDTI Bi-turbo de 195 chevaux doté du système Start & Stop pour afficher une consommation mixte de 4,9 l /100 km.

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