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Assurance Peugeot 1007

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Peugeot 1007


A propos
de Peugeot


Peugeot est un constructeur automobile français, fondé en 1810. A l’origine, c’est une entreprise familiale qui fabrique des moulins de table. La première automobile est fabriquée en 1890, et cinq années plus tard, la Société des Automobiles Peugeot est fondée par Armand Peugeot.

En 1976 Peugeot englobe Citroën et le groupe PSA Peugeot Citroën est créé.

Peugeot est un constructeur qui a toujours été impliqué dans l’automobile sportive avec sa division Peugeot Sport.

Peugeot Assurance

Comme les autres constructeurs automobiles, Peugeot propose aussi des formules d’assurances auto commercialisées sous la marque Peugeot Assurance, marque du Groupe PSA Peugeot Citroën. Les propriétaires de voitures Peugeot, mais aussi les conducteurs de véhicules d’autres marques, peuvent ainsi souscrire une assurance Peugeot par téléphone ou internet sur www.peugeot-assurance.fr.

L’assurance Peugeot propose aux particuliers deux formules d’assurance auto pour leur véhicule neuf ou d’occasion. Une offre de garanties complètes appelée « Tous Risques Sérénité » et une couverture au tiers : « Tiers Plus » pour les véhicules de plus de 5 ans. Peugeot Assurances commercialise également une formule « Tous Risques pour les professionnels ».

A propos
de la Peugeot 1007


L’innovation n’est pas toujours récompensée comme le souligne le concept du Peugeot 1007. Présenté en 2005, ce minispace voit sa fabrication arrêtée seulement quatre ans plus tard. Sa taille réduite et le dessin de sa carrosserie étaient pourtant des arguments en apparence séduisants.

Une particularité de la Peugeot 1007 est de posséder deux portes coulissantes et électriques. Une autre spécificité est son intérieur qui n’usurpe en rien de son nom de Caméléo.

Moyennant un supplément de 250 €, le propriétaire du Peugeot 1007 dispose de 18 pièces permettant de personnaliser l’intérieur. Les sièges avant et arrière sont modulaires, ce qui ajoute un aspect pratique et innovant supplémentaire.

La question qui peut dès lors se poser est les raisons qui ont conduit à l’échec de ce petit monospace de 3,73 m de long, 1,82 m de large et 1,62 m de haut pour un poids assez élevé de 1400 kg.

Plusieurs causes peuvent expliquer ce relatif désintérêt comme l’accès difficile aux places arrière ou le temps élevé d’ouverture et de fermeture des portes. S’ajoute une motorisation un peu faible avec un 1,4 L de 75 puis 90 ch et un 1,6 L de 110 ch pour l’essence. Côté diesel, le Peugeot 1007 est proposé avec un 1,4 HDi de 70 ch et un 1,6 HDi de 110 ch.

Le critère de personnalisation a été également jugé quelque peu « gadget » en n’ajoutant que quelques touches de couleurs.

Une boite robotisée était pourtant disponible depuis 2005, ce en supplément d’un excellent score au crash test EuroNCAP. En 2006, les motorisations montent en puissance, mais cela ne suffit pas à véritablement faire décoller les ventes. Lorsque le Peugeot 1007 voit sa carrière stoppée en 2009, il ne s’est vendu qu’un peu plus de 143 000 unités.

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