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Assurance Peugeot 3008

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Peugeot 3008


A propos
de Peugeot


Peugeot est un constructeur automobile français, fondé en 1810. A l’origine, c’est une entreprise familiale qui fabrique des moulins de table. La première automobile est fabriquée en 1890, et cinq années plus tard, la Société des Automobiles Peugeot est fondée par Armand Peugeot.

En 1976 Peugeot englobe Citroën et le groupe PSA Peugeot Citroën est créé.

Peugeot est un constructeur qui a toujours été impliqué dans l’automobile sportive avec sa division Peugeot Sport.

Peugeot Assurance

Comme les autres constructeurs automobiles, Peugeot propose aussi des formules d’assurances auto commercialisées sous la marque Peugeot Assurance, marque du Groupe PSA Peugeot Citroën. Les propriétaires de voitures Peugeot, mais aussi les conducteurs de véhicules d’autres marques, peuvent ainsi souscrire une assurance Peugeot par téléphone ou internet sur www.peugeot-assurance.fr.

L’assurance Peugeot propose aux particuliers deux formules d’assurance auto pour leur véhicule neuf ou d’occasion. Une offre de garanties complètes appelée « Tous Risques Sérénité » et une couverture au tiers : « Tiers Plus » pour les véhicules de plus de 5 ans. Peugeot Assurances commercialise également une formule « Tous Risques pour les professionnels ».

A propos
de la Peugeot 3008


Dans la gamme Peugeot, il manquait un véhicule entre le cross-over urbain 2008 et le monospace 5008. Ce vide est comblé en avril 2009 avec le 3008, un cross-over dérivé du concept car Prologue présenté l’année précédente au Mondial de l’automobile de Paris.

Basé sur la plateforme PF2 utilisée pour la 308 et la Citroën C4, le Peugeot 3008 s’impose tout d’abord par sa face avant. Une large calandre et des phares en amande donnent un air volontaire au cross-over dont les deux zéros soulignent l’originalité, ce comme pour l’ensemble de cette gamme. Le 3008 est richement doté en matière de motorisations avec quatre propulseurs essence et six déclinaisons diesel. Les cylindrées s’échelonnent du 1,2 L au 1,6 L pour les versions essence et de 1,6 L à 2 L en diesel, avec ou sans filtre à particules.

La hauteur supplémentaire du 3008 par rapport au 2008 a imposé aux ingénieurs de chez Peugeot de trouver une solution au roulis dû à un centre de gravité plus élevé. Le 3008 correspondant au type de véhicule apprécié par la clientèle chinoise, il est également construit dans l’usine de Wuhan en Chine. En 2011 apparaît la première hybride de chez Peugeot : la 3008 HYbrid4 avec un moteur de 37 kW actionnant les seules roues arrière.

En 2013, le 3008 restylé est présenté à l’occasion du salon de Genève. La version hybride bénéficie d’équipements supplémentaires, ce comme sur certains modèle traditionnels. Les modifications sont légères, le 3008 ayant bénéficié d’éléments séduisants dès son lancement, ce qui assure son succès. Fin 2014, le 3008 est proposé avec de nouveaux moteurs 1,6 L BlueHDi de 120 ch et 2 L de 150 ch, tous les deux à la norme Euro 6.

Un 3008 II devrait voir le jour en 2016 avec pour concurrent principal le nouveau Renault Kadjar ainsi que le Volkswagen Tiguan. En juin 2015, ce sont 790 000 Peugeot 3008 qui avaient été produits sur l’ensemble des sites de Sochaux et de Wuhan, les objectifs initiaux ayant été dépassés de 50%.

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