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Assurance Peugeot 307

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Peugeot 307


A propos
de Peugeot


Peugeot est un constructeur automobile français, fondé en 1810. A l’origine, c’est une entreprise familiale qui fabrique des moulins de table. La première automobile est fabriquée en 1890, et cinq années plus tard, la Société des Automobiles Peugeot est fondée par Armand Peugeot.

En 1976 Peugeot englobe Citroën et le groupe PSA Peugeot Citroën est créé.

Peugeot est un constructeur qui a toujours été impliqué dans l’automobile sportive avec sa division Peugeot Sport.

Peugeot Assurance

Comme les autres constructeurs automobiles, Peugeot propose aussi des formules d’assurances auto commercialisées sous la marque Peugeot Assurance, marque du Groupe PSA Peugeot Citroën. Les propriétaires de voitures Peugeot, mais aussi les conducteurs de véhicules d’autres marques, peuvent ainsi souscrire une assurance Peugeot par téléphone ou internet sur www.peugeot-assurance.fr.

L’assurance Peugeot propose aux particuliers deux formules d’assurance auto pour leur véhicule neuf ou d’occasion. Une offre de garanties complètes appelée « Tous Risques Sérénité » et une couverture au tiers : « Tiers Plus » pour les véhicules de plus de 5 ans. Peugeot Assurances commercialise également une formule « Tous Risques pour les professionnels ».

A propos
de la Peugeot 307


Bien qu’héritière d’une glorieuse lignée, la Peugeot 307 va devoir se battre face à la féroce concurrence des Renault Mégane, Ford Focus et autres Volkswagen Golf. Passée à 4,20 mètres de long, la nouvelle Peugeot est de plain-pied dans la catégorie des compactes de taille moyenne. Grâce à des qualités très vite reconnues, la 307 est couronnée voiture la plus vendue en Europe en 2002, soit 15 ans après la Peugeot 405.

La ligne élégante et racée de la 307 lui permet de séduire des clients allant des jeunes aux générations plus anciennes désirant un véhicule confortable et actuel. La plateforme sur laquelle est construite la 307 est identique à celle du Picasso C4 et de la DS6. En 2002, la version berline est rejointe par celle break en version classique et SW (Station Wagon). L’année suivante, c’est une 307 CC (Coupé-Cabriolet) qui vient compléter la gamme. Sortira ensuite la version ultra-sportive sous le nom de 307 WRC, venant ainsi apporter un pétale supplémentaire à la « politique de la marguerite » voulant qu’un même modèle soit décliné en de multiples silhouettes.

Dotée d’un comportement routier de haut niveau, la Peugeot 307 offre de multiples motorisations avec 4 versions essence de 75 à 180 ch et 3 diesels de 70 à 136 ch. Très rapidement, la Peugeot 307 prend une dimension internationale en étant construite en France à Sochaux et Mulhouse, en Argentine à Buenos Aires et à Wuhan en Chine. Dans ses différentes déclinaisons, la Peugeot 307 est exportée dans 138 pays avec un pic de production en 2006 de 2050 unités par jour réparties sur les quatre sites.

En 2005, la Peugeot 307 bénéficie de quelques modifications portant principalement sur la face avant lui donnant un style commun avec la 407. Après avoir été produite à 3 600 000 exemplaires, la Peugeot 307 laisse sa place à la 308 présentée un an auparavant et dont la commercialisation est effective depuis septembre 2007.

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