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Assurance Peugeot 5008
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Assurance Peugeot 5008

Peugeot 5008


A propos
de Peugeot


Peugeot est un constructeur automobile français, fondé en 1810. A l’origine, c’est une entreprise familiale qui fabrique des moulins de table. La première automobile est fabriquée en 1890, et cinq années plus tard, la Société des Automobiles Peugeot est fondée par Armand Peugeot.

En 1976 Peugeot englobe Citroën et le groupe PSA Peugeot Citroën est créé.

Peugeot est un constructeur qui a toujours été impliqué dans l’automobile sportive avec sa division Peugeot Sport.

Peugeot Assurance

Comme les autres constructeurs automobiles, Peugeot propose aussi des formules d’assurances auto commercialisées sous la marque Peugeot Assurance, marque du Groupe PSA Peugeot Citroën. Les propriétaires de voitures Peugeot, mais aussi les conducteurs de véhicules d’autres marques, peuvent ainsi souscrire une assurance Peugeot par téléphone ou internet sur www.peugeot-assurance.fr.

L’assurance Peugeot propose aux particuliers deux formules d’assurance auto pour leur véhicule neuf ou d’occasion. Une offre de garanties complètes appelée « Tous Risques Sérénité » et une couverture au tiers : « Tiers Plus » pour les véhicules de plus de 5 ans. Peugeot Assurances commercialise également une formule « Tous Risques pour les professionnels ».

A propos
de la Peugeot 5008


Avec le 5008 commercialisé à partir de novembre 2009, Peugeot entre dans l’univers du monospace familial. Souvent comparé à un 3008 rallongé, le 5008 offre toutefois une multitude de nouveautés et une finition de haut niveau.

Profitant de ses 4,50 m de long, 1,83 m de large et 1,63 m de haut, le 5008 offre un espace spacieux et peut se permettre trois rangées de sièges. L’intérieur cossu s’accompagne d’un grand confort pour les passagers, mais également pour le conducteur. L’affichage tête haute en option accentue les sensations de conduite qui se révèle très agréable. Modulaire jusqu’au dernier rang de sièges, le volume du coffre peut varier de 1247 à 678 litres.

Pour ce qui est des motorisations, le Peugeot 5008 reprend celles de la 3008 avec un 1,2 L 130 ch en entrée de gamme et trois 1,6 L déclinés de 120 à 160 ch. À son lancement, le 5008 est disponible en quatre finitions : Confort Pack, Premium, Family et Premium Pack. En 2011, les finitions sont rebaptisées pour s’harmoniser avec les autres modèles de la marque et deviennent : Business, Access, Active, Business Pack et Allure.

En 2014, le Peugeot 5008 bénéficie d’un relooking rendu indispensable par la concurrence du Renault Grand Scénic et du Grand C4 Picasso. Le Peugeot 5008 éprouve quelques difficultés à s’imposer face à ces deux piliers de la catégorie malgré ses qualités. Les modifications portent sur la face avant avec une calandre devenue flottante et des feux à LED.

Ce relooking est aussi l’occasion de modifier l’offre en matière de motorisations et de boites à vitesses avec deux essences, 1,6 L VTi de 120 ch à boite manuelle à 5 rapports et un 1,6 L THP de 155 ch en boite de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique. Trois diesels complètent l’offre avec un 1,6 L HDi ou e-HDi ETG6 de 115 ch, un 2,0L HDi 1de 50 ch et un 2,0L HDi 160 ch.

La plateforme reste par contre identique alors que son concurrent direct le Picasso, pourtant lui aussi membre de la famille PSA, hérite des avantages du châssis FMP2. Le fait que le 5008 ne soit décliné qu’en une seule version longue est en effet une des causes de son succès limité.

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