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Histoire du constructeur Porsche


A propos
de Porsche


Porsche est un constructeur allemand, fondé par l’autrichien Ferdinand Porsche en 1931. C’est le constructeur automobile le plus rentable de l’histoire de l’automobile.

Cependant en 2009, la firme qui avait toujours été dirigée par les familles Porsche et Piëch, est au bord de la faillite et fut rattachée à Volkswagen. Presque tous les modèles de la marque deviendront des automobiles mythiques.

Les temps forts de
la marque


Porsche est le constructeur automobile le plus rentable de l’histoire. Le succès de la marque réside dans sa capacité à produire des voitures sportives très performantes mais d’une fiabilité à toute épreuve, les rendant utilisables dans la vie courante.

  • 1900 : Ferdinand Porsche fabrique la Lohner-Porsche, une auto-mixte aussi appelé pétroléo-électrique, ce que nous appelons de nos jours les hybrides.
    La technologie est abandonnée car coûteuse et à cette époque, le public n’y croit guère.
  • 1938 : le modèle 64 est disponible, basé sur un châssis de Coccinelle Volkswagen cette voiture est destinée à faire la course Berlin – Rome.
  • 1948 : la Porsche 356 est lancée, c’est une Coccinelle modifiée.
    Ce modèle a été conçu par Ferry Porsche, qui prendra peu de temps après la direction de la marque.
    Il y a aura trois séries de Porsche 356, A, B et C, produites entre 1959 et 1965.
  • 1963 : Porsche lance la 911 Classic.
    La 911 deviendra le modèle emblématique de la marque et rentrera dans l’histoire de l’automobile.
  • 1972 : Lancement de la Porsche Carrera RS équipé d’un moteur 6 cylindres de plus de 200 ch, elle participera à de nombreuses compétitions et remportera maintes victoires.
    Certains la considèrent comme la voiture sportive du siècle. La marque renouvelle la 911 en 1973, 1993, 1997, 2004 et 2011.
  • 1997 : La marque sort un modèle plus petit disposant de deux places uniquement, la Porsche Boxster.
  • 2002 : Porsche lance son premier SUV, le Porsche Cayenne, qui partage son châssis avec le Volkswagen Touareg et l’Audi Q7.
  • 2003 : 71 141 Porsche sont vendues dans le monde.
  • 2004 : des rumeurs prétendent que Porsche est assisté par Toyota dans ses recherches pour développer une voiture hybride.
  • 2005 : Porsche décide d’augmenter sa part dans le capital de Volkswagen.
  • 2006 : Porsche prend le contrôle de Volkswagen en acquérant une minorité de blocage.
  • 2007 : Porsche passe la barre des 100 000 voitures vendue dans le monde.
  • 2009 : en tentant de prendre le contrôle de Volkswagen, Porsche s’endette à auteur de 10 milliards d’euros, ne parvenant pas à refinancer son emprunt à court terme. Finalement, le constructeur est sauvé de la faillite par le Qatar Investment Autority qui en échange le contraint à fusionner avec Volkswagen.
  • 2010 : Porsche présente le Cayenne S Hybrid.
  • 2011 : Porsche présente un prototype de voiture électrique : le Boxter E.
  • 2012 : Porsche fusionne officiellement avec Volkswagen devenant la 10e marque à intégrer le groupe après Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man, Seat, Skoda, Scania et Ducati.
  • 2013 : Porsche lance la Panamera S E-Hybrid, qui comme son nom l’indique est un véhicule hybride.
  • 2014 : une association de consommateurs américaine désigne les Porsche Cayman et Boxster comme les voitures les plus fiables sur la route.
  • 2015 : pour la première fois de son histoire, Porsche dépasse les 200 000 ventes avec 225 121 véhicules vendus dans le monde. C’est 3 fois plus qu’en 2003.
  • 2016 : Porsche est jugé non responsable de la mort de Paul Walker, décédé avec son ami Roger Rodas à bord d’une Porsche Carrera GT.
    Porsche met de plus en plus en avant ses véhicules électriques et hybrides dans la famille « E Performance ».
    Porsche écoule 240 000 voitures dans le monde, dont 95 000 Macan. Le SUV compact de la firme allemande représente 40 % des ventes.
  • 2017 : Porsche dévoile la Panamera Sport Turismo, une déclinaison break de sa fameuse Porsche Panamera.
    Dans le même temps, le constructeur annonce travailler à une berline électrique pour concurrencer Tesla.

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