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Assurance Porsche Cayenne

Porsche Cayenne


A propos
de Porsche


Porsche est un constructeur allemand, fondé par l’autrichien Ferdinand Porsche en 1931. C’est le constructeur automobile le plus rentable de l’histoire de l’automobile.

Cependant en 2009, la firme qui avait toujours été dirigée par les familles Porsche et Piëch, est au bord de la faillite et fut rattachée à Volkswagen. Presque tous les modèles de la marque deviendront des automobiles mythiques.

A propos
de la Porsche Cayenne


Un SUV conçu par Porsche ne peut être qu’exceptionnel, ce qui est le cas du Cayenne. S’il partage la même plateforme que le Volkswagen Touareg, le Porsche Cayenne disponible depuis 2002 possède cet air de famille lui permettant d’être reconnu au premier coup d’œil.

Avec son avant aux lignes rappelant la mythique 911, Porsche a réussi un coup de maître. Ce SUV 5 portes, 5 places affiche des dimensions en rapport avec son poids de plus de 2 tonnes : 4,78 m de long, 1,92 m de large et 1,70 m ne passent pas inaperçus. L’habitacle spacieux est particulièrement bien équipé qu’il s’agisse du confort du conducteur ou de celui des passagers. Trois motorisations sont proposées sur cette première génération.

En entrée de gamme, la Porsche Cayenne est animée par un V6 de 3,2 L de 250 ch. Suit un V8 de 4,5 L et un autre turbocompressé de 521 ch. En 2009, une version diesel fait son apparition avec un moteur V6 de 3 L développant 240 ch. La transmission est intégrale associée à une boite de vitesse manuelle ou automatique à 6 rapports. Entre sa date de lancement en 2002 et la présentation de la deuxième génération en 2010, le Porsche Cayenne s’est vendu à 276 000 unités.

La nouvelle déclinaison se différencie par une ligne sensiblement plus fine due en partie aux 6 cm supplémentaires. La calandre redessinée joue également dans cette impression d’un Cayenne moins massif. L’entrée de gamme est à présent basée sur un V6 de 3,6 L et les deux V8 sont des 4,8 L. Ce sont à présent deux diesels qui sont disponibles, un V6 de 3 L et un V8 de 4,2 L. La grande nouveauté est le lancement d’une version hybride rechargeable.

En 2014, le Porsche Cayenne est restylé alors que 303 000 ont déjà été vendus. Quelques modifications esthétiques sont apportées. Le V8 4,8 L de la Cayenne S disparaît pour être remplacé par un V6 maison de 3,6 L de 420 ch sensiblement moins gourmand.

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