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Assurance Renault Grand Scénic 2
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Assurance Renault Grand Scénic 2

Renault Grand Scénic 2


A propos
de Renault


Ce sont les trois frères Renault, Marcel, Louis et Fernand, qui sont à l’origine du constructeur automobile français fondé en 1899.

Tout d’abord constructeur d’automobiles destinées aux particuliers fortunés, Renault diversifie très tôt sa production pour étendre ses activités sur de plus vastes marchés : taxis et camions sont alors assemblés par le constructeur.

Les conflits militaires et les périodes de grande consommation qui les ont suivis ont marqué l’histoire de Renault. Le constructeur a su tirer parti des « années folles » et des « trente glorieuses » même lorsque la société fut nationalisée.

Le constructeur Renault s’est aussi particulièrement investi dans la course automobile pour développer son image de marque et promouvoir sa production.

Chaque année depuis 10 ans, Renault est sur la première marche du podium des marques de voitures les plus vendues en France devant Peugeot et Citroën. La marque et ses modèles les plus populaires se retrouvent aussi dans les classements des véhicules les plus fiables du marché. Une fiabilité qui plait aux conducteurs comme aux assureurs. La célèbre Renault Clio, régulièrement élue voiture de l’année en Europe, est la voiture pour laquelle on demande le plus de devis d’assurance auto sur LesFurets.com.

Renault Assurances  

Renault Retail Group, filiale du constructeur créée en 2008, assure la vente de véhicules neufs et d’occasion, mais aussi la vente de services associés comme le financement, l’entretien, la location, sans oublier l’assurance automobile.

Renault Assurances, l’offre de contrats d’assurance Renault destinés aux particuliers, a été lancée le 8 octobre 2015. Elle propose, dans les concessions Renault ou en ligne sur www.renault-assurances.fr, une offre complète de garanties pour assurer sa Renault et profiter ainsi des services du réseau Renault (garantie 1 an pièces et main d’œuvre, pas d’avance de frais, pièces d’origine…). Mais l’assurance Renault prend aussi en charge les conducteurs de véhicules d’autres marques.

Avec Renault, l’assurance auto se décline en 3 formules de garanties : le tiers simple (responsabilité civile, défense de l’assuré, assistance 0 kilomètre et dommages corporels du conducteur), le tiers confort (la formule simple + bris de glace, vol, incendie et catastrophes naturelles) et la formule tous risques qui inclut en plus la protection des effets personnels et professionnels.

Lors du Mondial de l’automobile 2016, Renault Assurances lançait aussi son application mobile « Renault Assurances Connectées ». Une innovation de télématique embarquée qui analyse le comportement de conduite de l’assuré (s’il est conducteur d’une voiture Renault équipée de la tablette tactile intégrée R-Link), le conseille, l’encourage et le récompense grâce à une cagnotte pour laquelle il cumule des points et gagne des cartes-cadeaux.

 

A propos
de la Renault Grand Scénic 2


En présentant le Grand Scénic en mars 2004, Renault souligne qu’il entend rester le maître sur le segment du monospace compact. Seul constructeur à proposer une version allongée de son modèle de base, Renault vient également titiller Volkwagen avec son Touran ou Ford et son C-Max.

L’idée du Grand Scénic est également une manière de résoudre l’équation entre sept vraies places et un coffre conséquent, tout en restant dans des dimensions raisonnables avec une longueur de 4,49 m. Pour répondre à ces besoins, le Grand Scénic s’allonge de 24 cm principalement par le porte-à-faux arrière. En configuration 7 places le coffre offre un volume de 200 litres et de 605 litres une fois les sièges du deuxième rang avancés.

Comme tout monospace digne de ce nom, le Grand Scénic multiplie les rangements qui atteignent 104 litres. La modularité ayant fait le succès du Scénic II reste de mise sur la version longue. Un exemple est le dossier du siège passager avant qui se rabat pour transporter des objets longs, mais peut également servir de tablette.

Le Grand Scénic pesant entre 100 et 130 kg de plus que la version de base, il fallait une motorisation adaptée. En toute logique, le 1,4 L de 98 ch et le 1.5 dCi de 80 ch ne sont pas repris, ce qui n’empêche pas le Grand Scénic d’être proposé avec un choix de trois moteurs essence. Dans le haut de gamme, le 2 litres turbo 165 ch d’origine Vel Satis conserve sa boite 6 vitesses, ce qui le rend très agréable quel que soit le régime. Plus économique est le 2 litres 136 ch, sous réserve de ne pas trop monter les rapports.

En configuration de base, le Grand Scénic est équipé du 1,6 L 16 soupapes de 115 ch. Pour ce qui est du diesel, le client a le choix entre le 1,5 L dCi de 100 ch et le 1,9 L de 120 ch. Malgré sa longueur supérieure et son embonpoint, le Renault Grand Scénic se conduit avec la même facilité que la version de base.

Après avoir été décliné en version 5 places à partir de 2006, le premier Grand Scénic cède sa place avec l’arrivée du Scénic III en 2009.

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