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Assurance Renault R21

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Renault R21


A propos
de Renault


Ce sont les trois frères Renault, Marcel, Louis et Fernand, qui sont à l’origine du constructeur automobile français fondé en 1899.

Tout d’abord constructeur d’automobiles destinées aux particuliers fortunés, Renault diversifie très tôt sa production pour étendre ses activités sur de plus vastes marchés : taxis et camions sont alors assemblés par le constructeur.

Les conflits militaires et les périodes de grande consommation qui les ont suivis ont marqué l’histoire de Renault. Le constructeur a su tirer parti des « années folles » et des « trente glorieuses » même lorsque la société fut nationalisée.

Le constructeur Renault s’est aussi particulièrement investi dans la course automobile pour développer son image de marque et promouvoir sa production.

Chaque année depuis 10 ans, Renault est sur la première marche du podium des marques de voitures les plus vendues en France devant Peugeot et Citroën. La marque et ses modèles les plus populaires se retrouvent aussi dans les classements des véhicules les plus fiables du marché. Une fiabilité qui plait aux conducteurs comme aux assureurs. La célèbre Renault Clio, régulièrement élue voiture de l’année en Europe, est la voiture pour laquelle on demande le plus de devis d’assurance auto sur LesFurets.com.

Renault Assurances  

Renault Retail Group, filiale du constructeur créée en 2008, assure la vente de véhicules neufs et d’occasion, mais aussi la vente de services associés comme le financement, l’entretien, la location, sans oublier l’assurance automobile.

Renault Assurances, l’offre de contrats d’assurance Renault destinés aux particuliers, a été lancée le 8 octobre 2015. Elle propose, dans les concessions Renault ou en ligne sur www.renault-assurances.fr, une offre complète de garanties pour assurer sa Renault et profiter ainsi des services du réseau Renault (garantie 1 an pièces et main d’œuvre, pas d’avance de frais, pièces d’origine…). Mais l’assurance Renault prend aussi en charge les conducteurs de véhicules d’autres marques.

Avec Renault, l’assurance auto se décline en 3 formules de garanties : le tiers simple (responsabilité civile, défense de l’assuré, assistance 0 kilomètre et dommages corporels du conducteur), le tiers confort (la formule simple + bris de glace, vol, incendie et catastrophes naturelles) et la formule tous risques qui inclut en plus la protection des effets personnels et professionnels.

Lors du Mondial de l’automobile 2016, Renault Assurances lançait aussi son application mobile « Renault Assurances Connectées ». Une innovation de télématique embarquée qui analyse le comportement de conduite de l’assuré (s’il est conducteur d’une voiture Renault équipée de la tablette tactile intégrée R-Link), le conseille, l’encourage et le récompense grâce à une cagnotte pour laquelle il cumule des points et gagne des cartes-cadeaux.

 

A propos
de la Renault R21


Parmi les succès incontestables de Renault figure la 21 chargée de succéder à la 18 en 1986. Une ligne élégante, une déclinaison en berline et en break s’ajoutent à des mécaniques fiables. Une particularité de la R21 est de se présenter avec des moteurs transversaux pour certains modèles et longitudinaux pour d’autres.

À ses débuts, la Renault 21 n’est disponible qu’en 4 portes et équipée d’un moteur 17, ou 2 L. Ce choix initial est imposé par la présence de la Renault 25 qui est une bicorps. Cet aspect imposé par des raisons de concurrence entre modèles de la même marque se révèle en fait une réussite, les propriétaires de Renault 21 appréciant l’espace et le confort de la 4 portes.

Une tenue de route exemplaire et une impression générale de solidité associées à la fiabilité des moteurs chassent très vite la Citroën BX de la troisième place du classement des voitures les plus vendues.

La berline mesure 4,62 m et le break 4,64 m, 1,71 m de large et 1,41 m de haut (4,20 m pour le break). Le catalogue des motorisations évolue rapidement avec en essence le 1,7 L de 76 à 95 ch, le 2 L de 120, 140 et 175 ch et le 2,2 L de 120 ou 140 ch. La version diesel rencontre également un grand succès avec le 1,9 L de 65 ch et le 2,1 L de 67, 74 et 88 ch.

Après la mise à disposition du break Nevada en 1987, la Renault 21 est restylée en 1989. L’intérieur est modifié au travers d’une nouvelle planche de bord et une sellerie améliorée.

C’est toutefois le lancement de la 21 à hayon qui reste l’évolution majeure. Une version à transmission intégrale est proposée, mais ne rencontre pas un grand succès en raison de son prix et d’une certaine fragilité.

Début 1994, la Renault R21 laisse sa place à la Laguna, ce après s’être vendue à plus de 2 millions d’exemplaires.

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